1. Lavi batri trè enpòtan, sitou depann sou kapasite batri
Nou ka wè ke pozisyon nan mache sou pedal la se jeneralman pozisyon kote batri a mete sou scooter elektrik la, ak seri a kwazyè se egzakteman pwopòsyonèl ak kapasite batri a.Zanmi ki vle yon lavi batri pi long ka chwazi yon scooter ki gen yon pi gwo kapasite batri, ki ka kouri pou plizyè jou ak yon sèl chaj.Men, yon batri pi gwo pral pote pi lou pwa, tout moun dwe peze li isit la.Apre yo tout, pafwa ou toujou oblije pote l 'ak men ou, twò lou pral trè douloure.
Anjeneral, mak ofisyèl la se 20-30 kilomèt, ki se fondamantalman 20 kilomèt.30 kilomèt mezire nan yon eta ideyal.Nou pral rankontre monte ak vitès monte nan kondwi chak jou.Nou dwe sikolojikman prepare isit la.
2. Metòd pouvwa ak kontwòl motè a trè enpòtan
Premye a tout, li se pouvwa a nan motè a.Anpil zanmi panse ke pi gwo motè a, pi bon an, men sa a se pa ka a.Motè a se pre relasyon ak dyamèt wou ak vitès.Chak motè gen yon seri pouvwa matche pi bon.Depase gwo pouvwa a se tou yon fatra.Si li piti, li pap kouri.Matche nan pouvwa motè a ak konsepsyon kò a se pi enpòtan an.
Anplis de sa, metòd kontwòl motè yo enkli vag kare ak kontwòl vag sinis.Isit la nou premye rekòmande kontwòl vag sinis, ki gen yon son ki pi piti, akselerasyon lineyè ak pi bon kontwòl.
3. kondwi eksperyans, gade nan wou yo
Wou, mwen panse ke tout moun pa pral peye twòp atansyon sou yo, men an reyalite, wou yo ki afekte eksperyans nan kondwi pi plis.Plis wou a pi piti, se plis li se aksidante.Si se yon ti wou, yon ti boul sou wout la ka angoudi pye ou.Ak wou yo ti pa menm gen absòbe chòk.Ki jan ou di bagay sa a sou damping?Efè a bon, men li nan mwayèn.Li pa osi bon ke tout gwo kawotchou a.
Asire w ke w chwazi yon kawotchou ki gen yon gwosè 10 pous oswa plis, otreman janm ou yo pral pikotman apre yon woulib.
Lè sa a, gen desen an nan degre nan friksyon kawotchou.Friksyon nan wou kondwi a se gwo, ak friksyon nan wou kondwi a piti, sa ki ka ogmante yon sèten andirans.Zanmi atantif ka konpare po kawotchou yo nan kawotchou yo devan ak dèyè lè yo ap achte yo wè si yo swiv prensip konsepsyon sa a.
4. Ki jan yo chwazi metòd la plisman, ak moun ki twò gwo ta dwe peye atansyon sou li
Metòd yo plisman nan paten elektrik yo jeneralman divize an de kalite sa yo: 1. Pliye kolòn gidon.2. Pliye pati devan pedal la.
Metòd pliye kolòn Pozisyon plisman an se sou kolòn volan an pi wo a wou devan an, epi estrikti pedal la ap pi estab.Pliye devan pedal la se yon ti jan tankou desen an nan yon skateboard timoun yo, wou devan an ak kolòn nan volan yo entegre.
Se kolòn nan ki plwaye, ki se pa sèlman pi estab, men tou, pedal la ka chwazi ak plis lejè konsepsyon entegre diminye pwa a nan kò a.
5. Sekirite se pi gwo priyorite, epi yo dwe chwazi pi bon fren an.
Metòd frenaj prensipal yo nan scooter elektwonik yo divize an kalite sa yo:
1) fren elektwonik manch devan:
Metòd frenaj ki pi tradisyonèl la se plis nan liy ak operasyon inèrsyèl imen.Men, konsepsyon tradisyonèl la pi entwodui ak portabilite a vin pi mal.
2) bouton fren devan:
Sou baz fonksyon orijinal fren manch devan an, portabilite amelyore.Konsepsyon bouton ki baze sou fè kò a plis kontra enfòmèl ant ak pòtab.
3) fren pye wou dèyè:
yo itilize pou frenaj ijans.Lè frenaj, sistèm sekirite pouvwa a pral otomatikman koupe pouvwa a imedyatman.
Scooters elektrik ak fren devan ak dèyè gen yon sistèm doub-fren ki pi an sekirite.Pifò scooters elektrik tou itilize sa a kalite konsepsyon pou ogmante sekirite.Anplis, scooter elektrik la tèt li gen ti wou, tan kontwòl kout, ak distans frenaj long.
Tan poste: Out-19-2020