Cén fáth go bhfuil sé deacair chairn luchtaithe feithiclí leictreacha cathracha tríú grád agus ceathrú grád a bhaint amach?

De réir mar a théann an rá, níor bhog an capall terracotur gráin agus féar ar dtús.Anois go bhfuil an margadh gluaisteán leictreacha ag borradh, is cosúil go n-aithníonn monarchana idirnáisiúnta cosúil le Tesla, BMW agus GM, nó automakers baile príomhshrutha, go mbeidh feithiclí leictreacha sa todhchaí.Ní hé an fhadhb is mó atá roimh ghluaisteáin leictreacha inniu ná feidhmíocht, ní praghas, ach muirearú.Ní féidir an fhadhb a bhaineann le muirearú a réiteach, beidh níos lú spreagtha ag tomhaltóirí feithiclí leictreacha a cheannach, cinneann líon agus déine na chairn luchtaithe an féidir le feithiclí leictreacha achair níos faide a thaisteal.Mar sin, cad é forbairt chairn luchtaithe feithiclí leictreacha sa tSín?Cad iad na saincheisteanna eile a gcaithfear aghaidh a thabhairt orthu?

Cad é príomhfhorbairt carn luchtaithe feithiclí leictreacha?

Cé aige a bhfuil comhlacht gléasta an chairn luchtaithe?

Faoin teicneolaíocht ceallraí atá ann cheana féin, is minic a thógann gluaisteáin leictreacha uaireanta le muirearú chun a gcuid cadhnraí a mhuirearú go hiomlán.Mar sin dá mbeadh gluaisteáin leictreacha ar fáil go forleathan, bheadh ​​líon na gcarn luchtaithe níos airde ná mar atá sa stáisiún gáis reatha.Faoi láthair, is é an Eangach Náisiúnta, monaróirí feithiclí leictreacha, soláthraithe seirbhíse tríú páirtí, úinéirí aonair na gceithre chuid seo an príomhchorp tógála carn muirir.Is é an Eangach Stáit ná caighdeáin carn muirir a leagan síos, agus déantar beagnach gach feithicil leictreacha branda Síneach a tháirgeadh de réir chaighdeáin carn luchtaithe an ghreille náisiúnta.Is é an Eangach Náisiúnta ná líonra muirir a thógáil agus áiseanna bunúsacha muirir phoiblí a bhraitheann ar leagan amach na bpríomhbhealaí.Díríonn cuideachtaí feithiclí leictreacha agus soláthraithe seirbhíse tríú páirtí ar spotaí radhairc, siopaí, foirgnimh oifige, agus tógáil chairn luchtaithe in áiteanna le sreabhadh mór daonra.Déanfaidh úinéirí coinníollach chairn luchtaithe a shuiteáil ina ngaráistí freisin.Tá an gaol idir na ceithre cinn cosúil le cnámha, matáin, agus soithigh fola an duine, neamh-chur isteach, agus idirspleách.

Cén fáth a ndéantar chairn luchtaithe a dháileadh go príomha i gcathracha móra?

Faoi láthair, tá chairn luchtaithe feithiclí leictreacha comhchruinnithe go príomha i Beijing agus Shanghai agus cathracha móra eile.Is é ceann amháin toisc go n-osclaíonn na cathracha móra i gcás ceadúnaithe ar an ngréasán feithiclí leictreacha taobh amháin, tá ceadúnú áisiúil, agus mar sin tá díolacháin feithiclí leictreacha an-ard.Dara, Beijing, Shanghai, Guangzhou trí cathracha móra monaróirí feithiclí leictreacha, mar shampla BAIC, SAIC, BYD agus mar sin de.Sa tríú háit, ní hamháin go dtugann an rialtas áitiúil fóirdheontas d'úinéirí feithiclí leictreacha, ach achtaíonn sé bearta freisin chun tógáil chairn luchtaithe a chur chun cinn.

Dá bhrí sin, tá chairn luchtaithe á gcur chun cinn níos tapúla i gcathracha móra.I Shanghai, mar shampla, tá 217,000 carn muirir críochnaithe faoi dheireadh 2015, agus tá sé beartaithe go dtiocfaidh 211,000 ar a laghad ar 211,000 faoi 2020 ar líon na chairn muirir le haghaidh feithiclí nua fuinnimh i Shanghai. Clúdaíonn sé tithíocht, institiúidí agus institiúidí, iompar poiblí, lóistíocht, sláintíocht agus gnéithe eile.

Tá chairn luchtaithe faoi stiúir an rialtais agus níl siad curtha ar an margadh go hiomlán fós

Toisc go n-éilíonn tógáil chairn muirir go leor infheistíocht chaipitil, agus tá an timthriall aisghabhála caipitil an-fhada.Mar sin breathnaítear ar thógáil chairn luchtaithe mar ghnó caillteanais, le lucht déanta gluaisteán leictreacha cosúil le Tesla ag tógáil chairn luchtaithe mar sheirbhís chun tomhaltóirí a spreagadh chun gluaisteáin leictreacha a cheannach, agus ní rachaidh na chairn luchtaithe féin chun tairbhe Tesla.Ina theannta sin, tá tógáil chairn luchtaithe ag tabhairt aghaidhe freisin nach n-aontaíonn bainisteoirí an láithreáin, níl an bonneagar comhoiriúnaithe agus deacrachtaí talún agus mar sin de.

Mar sin tá monaróirí gluaisteán leictreacha go maith, tá soláthraithe seirbhíse carn luchtaithe neamhspleácha go maith, ba mhaith leo go léir brath ar an rialtas an crann seo.Mar shampla, i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite, bhí comhar straitéiseach ag Grúpa SAIC agus rialtas dúiche huangpu, d'fhógair bunú SAIC AnYue Charging Technology Co., Ltd., bhuaigh Rialtas Dúiche Huangpu laistigh de dhlínse Chearnóg an Phobail, an Bund, an Teampall na Cathrach, Xintiandi, Droichead Dapu agus réimsí lárnacha eile de na tionscadail tógála saoráidí muirir.Faoi láthair tá an cineál bealach seo faoi stiúir an rialtais, faoi stiúir fiontair, ar cheann de na príomhbhealaí chun tógáil carn a mhuirearú.

 


Am postála: Iúil-21-2020
ag