Naha tumpukan muatan kandaraan listrik hésé pikeun ngahontal kota kelas tilu sareng kelas opat?

Sakumaha paribasa, kuda terracotur henteu ngalih heula sisikian sareng jukut.Ayeuna pasar mobil listrik nuju booming, boh pabrik internasional sapertos Tesla, BMW sareng GM, atanapi produsén mobil domestik, sigana ngakuan yén kendaraan listrik bakal janten masa depan.Masalah pangbadagna anu disanghareupan ku mobil listrik ayeuna sanés kinerja, sanés harga, tapi ngecas.Henteu tiasa ngabéréskeun masalah ngecas, konsumen bakal kirang motivasi mésér kendaraan listrik, jumlah sareng inténsitas tumpukan ngecas nangtukeun naha kendaraan listrik tiasa ngarambat jarak anu langkung jauh.Janten naon perkembangan tumpukan ngecas kendaraan listrik di Cina?Naon deui masalah anu kedah diurus?

Naon pamekaran utama tumpukan ngecas kendaraan listrik?

Saha anu gaduh awak pamasangan tihang ngecas?

Dina téknologi batré anu aya, mobil listrik sering nyandak sababaraha jam pikeun ngeusi batre pikeun ngeusi batre pinuh.Janten upami mobil listrik sayogi sayogi, jumlah tumpukan tumpukan bakal langkung luhur tibatan di SPBU ayeuna.Ayeuna, awak utama konstruksi tumpukan muatan nyaéta Grid Nasional, pabrik kendaraan listrik, panyadia jasa pihak katilu, pamilik individu tina opat bagian ieu.State Grid mangrupikeun setting standar tumpukan ngecas, sareng ampir sadaya kendaraan listrik merek Cina diproduksi dumasar kana standar tumpukan muatan grid nasional.The National Grid nyaéta pangwangunan jaringan ngecas jeung fasilitas ngecas dasar umum anu ngandelkeun tata perenah jalan raya.Perusahaan kandaraan listrik sareng panyadia ladenan pihak katilu museurkeun kana tempat anu endah, toko, gedong kantor, sareng pangwangunan tumpukan muatan di tempat-tempat anu aliran pendudukna ageung.Pamilik kondisional ogé bakal masang tumpukan ngecas di garasi na.Hubungan antara anu opat nyaéta sapertos tulang, otot, sareng pembuluh getih manusa, henteu ngaganggu, sareng silih gumantung.

Naha tumpukan muatan lolobana disebarkeun di kota-kota gedé?

Ayeuna, tumpukan muatan kandaraan listrik utamana dikonsentrasikeun di Beijing sareng Shanghai sareng kota-kota utama sanés.Salah sahijina kusabab kota-kota gedé dina kasus lisénsi dina jaringan kendaraan listrik muka hiji sisi, lisénsina merenah, sahingga penjualan kendaraan listrik kacida luhurna.Kadua, Beijing, Shanghai, Guangzhou tilu kota utama pabrik kandaraan listrik, kayaning BAIC, SAIC, BYD jeung saterusna.Katilu, pamaréntah daérah henteu ngan ukur ngasubsidi anu gaduh kandaraan listrik, tapi ogé ngalaksanakeun léngkah-léngkah pikeun ngamajukeun pangwangunan tumpukan muatan.

Ku alatan éta, ngecas tumpukan keur diwanohkeun leuwih gancang di kota badag.Di Shanghai, contona, 217.000 ngecas tumpukan geus réngsé dina ahir 2015, sarta jumlah ngecas tumpukan pikeun kandaraan énergi anyar di Shanghai ieu rencanana pikeun ngahontal sahenteuna 211.000 ku 2020. Nyertakeun perumahan, lembaga jeung lembaga, angkutan umum, logistik, sanitasi jeung aspék séjén.

Ngecas tumpukan didorong pamaréntah sareng henteu acan dipasarkan pinuh

Kusabab pangwangunan tumpukan ngecas merlukeun loba investasi modal, sarta siklus recovery modal pisan panjang.Janten pangwangunan tumpukan ngecas katingal salaku usaha anu rugi, sareng produsén mobil listrik sapertos gedong Tesla ngecas tumpukan salaku jasa pikeun merangsang konsumen mésér mobil listrik, sareng tumpukan ngecas nyalira moal nguntungkeun Tesla.Sajaba ti éta, pangwangunan tihang muatan ogé disanghareupan ku manajer situs teu satuju, infrastruktur teu cocog jeung kasusah lahan jeung saterusna.

Jadi pabrik mobil listrik alus, panyadia jasa tihang muatan mandiri anu hade, kabeh rek ngandelkeun pamarentah ieu tangkal.Contona, dina Oktober taun ka tukang, SAIC Grup jeung pamaréntah distrik huangpu ngayakeun gawé babarengan strategis, ngumumkeun ngadegna SAIC AnYue Ngecas Téhnologi Co., Ltd., meunang Pamaréntahan Kabupaten Huangpu dina yurisdiksi tina Rahayat Square, Bund, nu. Kuil Kota, Xintiandi, Sasak Dapu jeung wewengkon sentral séjén tina proyék konstruksi fasilitas ngecas.Cara anu dipimpin ku pamaréntah, anu dipimpin ku perusahaan, ayeuna mangrupikeun salah sahiji cara utama pikeun ngecas konstruksi tumpukan.

 


waktos pos: Jul-21-2020
.