Sepeda gemuk mendapatkan daya tarik di antara pengendara sepeda Sonoma County

Pada pandangan pertama, sepeda gemuk terlihat seperti sesuatu yang harus dikendarai oleh badut kartun, bannya yang besar dan kembung entah bagaimana menunjukkan sepatu floppy besar pada pria dengan topi terlalu kecil.

Produsen sepeda gemuk terkemuka, Surly, bahkan menjual pelek roda selebar 4 inci yang disebut "Sepatu Badut".

Tetapi dalam satu dekade atau lebih sejak perusahaan yang berbasis di Minnesota pertama kali membawa sepeda gemuk ke pasar massal, rangka berat dengan ban tebal dan menonjol telah mendapatkan kepercayaan serius di dunia bersepeda - meskipun penggemar mengatakan mereka kebanyakan suka mengendarainya karena mereka sangat menyenangkan.

“Rasanya seperti berusia 4 tahun dan mengendarai sepeda pertama Anda,” kata penduduk Santa Rosa Sebastian Brewer, seorang duta gemuk yang diakui.“Benar-benar luar biasa.Ini sangat menyeringai, itu gila.

Dari sepeda darurat yang pertama kali dirakit di garasi dan bengkel, sebagian besar oleh pengendara sepeda yang mengotak-atik di utara bersalju yang ingin keluar dengan dua roda di musim dingin, sepeda gemuk telah berhasil menemukan ceruk di arus utama, terutama di antara pengendara sepeda gunung seperti Brewer.

Bannya yang lebar dan bertekanan rendah menyediakan bidang kontak yang luas dengan tanah, menawarkan cengkeraman, traksi yang unggul, dan penyerapan goncangan sekaligus memungkinkan pengapungan di atas pasir, salju, dan lumpur, serta stabilitas di medan yang berlubang atau berbatu, bahkan di medan yang sangat berat. kecepatan rendah.

Meskipun masih merupakan hal baru di alam semesta yang dihuni terutama oleh sepeda jalan raya ramping dan trim, sepeda gunung berotot, sepeda gemuk - beberapa sekarang dengan ban selebar 5 inci - dilaporkan sebagai sektor pasar bersepeda yang tumbuh paling cepat.Mereka tersedia dari banyak merek, dengan berbagai harga, dan melalui semua orang dari toko sepeda yang melayani kerumunan berkinerja tinggi hingga toko diskon seperti Kmart.

Warga Windsor Miguel Suarez, 36, mengatakan dia tahu segera setelah dia mencobanya sekitar dua tahun lalu bahwa dia telah "jatuh cinta".

“Saya sedang berbelanja sepeda … mencoba mencoba semua hal baru,” katanya."Begitu saya menemukan sepeda gemuk itu, saya tahu itulah yang saya inginkan."

Sepeda gemuk paling awal pada garis waktu evolusi dikatakan telah muncul pada akhir 1980-an, produk kebutuhan dan penemuan keturunannya, dan naluri inovatif pengendara sepeda yang memasang pelek dan ban konvensional sehingga mereka dapat mengendarai dua dan tiga sepeda. sejajar melintasi salju, es, dan gurun, menciptakan tapak lebar yang akan mencegah mereka tenggelam.

Eksperimen awal sebagian besar muncul di Alaska, pada balapan Iditabike yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1987, yang akhirnya menghasilkan produk sekali pakai yang lebih halus satu setengah dekade kemudian.

Akhirnya, datanglah ban dan roda lebar yang pada tahun 2005 menyebabkan peluncuran Surly's Pugsley, sepeda gemuk pertama yang tersedia secara komersial.

Pabrikan terus mendorong amplop, memproduksi roda yang lebih besar, lebar dan tren ban yang berbeda, menambahkan suspensi penuh ke rangka yang kaku.

Secara keseluruhan, sepeda hanya menjadi lebih gemuk, jadi model yang lebih baru "sebenarnya seperti gajah, sepeda gemuk," kata Direktur Eksekutif Koalisi Sepeda Kabupaten Sonoma, Gary Helfrich.

Helfrich mengatakan dia mengendarai ban selebar 3 1/2 inci, tetapi mengatakan ban yang sebenarnya "berada dalam kategori yang Anda harap sahabat Anda membelinya, sehingga Anda dapat meminjamnya."

Tim Anderson, manajer urusan pemerintah untuk Badan Air Kabupaten Sonoma, mengatakan dia melihat sepeda gemuk pertamanya di Truckee sekitar setahun yang lalu, tetapi berpikir mungkin 62 terlalu tua untuk menjadi trendsetter.Seorang teman meyakinkannya sebaliknya, dan sebulan yang lalu dia membeli satu untuk bekerja dalam perjalanannya antara Fountaingrove dan kantornya di Pusat Bisnis Bandara, di utara kota.
“Saya siap untuk ide baru,” kata Anderson.“Ada banyak cara untuk menikmati bersepeda, dan ini adalah pengalaman yang benar-benar baru.Saya sangat menikmatinya."

Sepedanya, meskipun sedikit lebih lambat dari yang lama, juga bagus untuk menghadapi bukit setinggi 500 kaki yang harus dia daki dalam perjalanan pulang.

“Ini memiliki gigi creeper yang sangat rendah, hampir seperti traktor.Saya bisa menggiling bukit di malam hari tanpa banyak kesulitan, ”katanya.

Perhatian dari orang yang lewat juga menghibur.

“Orang-orang menarik saya dengan mobil mereka, dan berguling di samping saya dan berkata, Apakah Anda menyukainya?Anak-anak bersepeda ke sekolah melambai ke arahku dan tersenyum.… sangat menyenangkan mendapatkan semua perhatian.”

Tidak semua orang dijual.

Yannick Calvez, 18, bekerja di Hub Cyclery Cotati dan mengatakan dia mencoba sepeda gemuk selama beberapa bulan tetapi akhirnya menjualnya.Itu memiliki ban 3 inci dan "menyenangkan" untuk dikendarai, tetapi tidak serbaguna seperti yang dia inginkan.

“Orang-orang yang paling menyukai sepeda gemuk mereka,” kata Raphael Sonstein, manajer teknologi di Mike's Bikes di Petaluma, “ini bukan sepeda pertama mereka.Itu hanya sesuatu yang berbeda, dan itulah pendapat saya.

Sumber: press democrat

Skuter dan skuter listrik