Fett Vëloen gewannen Traktioun ënnert Sonoma County Cyclisten

Op den éischte Bléck gesäit e Fett Vëlo e bëssen aus wéi eppes wat e Cartoon Clown soll fueren, seng grouss, opgeblosen Pneuen suggeréieren iergendwéi riseg floppy Schong op Kärelen mat ze klengen Hutt.

E féierende Fettbike Hiersteller, Surly, verkeeft souguer eng 4 Zoll breet Radfelg mam Numm "Clown Shoe".

Awer an der Dekade oder esou zënter datt d'Minnesota-baséiert Firma fir d'éischt e Fett Vëlo op de Massenmaart bruecht huet, hunn déi schwéier gesate Frame mat décke, knobby Pneuen e seriöse Cred an der Vëloswelt gewonnen - obwuel d'Fans soen datt se meeschtens gär fueren, well si sinn sou verdammt Spaass.

"Et ass wéi 4 Joer aal ze sinn an Ären éischte Vëlo ze fueren", sot de Santa Rosa Awunner Sebastian Brewer, en unerkannten fattie Ambassadeur."Et ass absolut erstaunlech.Et ass sou grinsend, et ass verréckt.

Vun de provisoresche Vëloen, déi fir d'éischt a Garagen an Atelieren gesammelt goufen, gréisstendeels vun tinkerer Cyclisten am schneeweegen Norden, déi gär hunn am Wanter op zwee Rieder erauszekommen, hunn Fett Bikes erfollegräich eng Nisch am Mainstream fonnt, besonnesch ënner Mountainbiker wéi Brewer.

Hir breet, niddereg Drock Pneuen suerge fir e breet Fläch vum Kontakt mam Buedem, bitt Grip, super Traktioun a Schockabsorptioun wärend Flotatioun op Sand, Schnéi a Bulli erlaabt, souwéi Stabilitéit op rutted oder Fielsgäerteg Terrain, och op ganz niddereg Vitesse.

Och wann nach ëmmer eng Neiheet an engem Universum, dat haaptsächlech vu schlanke Stroossevëloen an Trimm bewunnt ass, muskulär Mountainbikes, Fett Bikes - e puer elo mat Pneuen bis zu 5 Zoll breet - ginn als de séierst wuessende Secteur vum Vëlosmaart gemellt.Si si vu ville Marken verfügbar, zu verschiddene Präispunkten, an duerch jiddereen vu Vëlosbutteker déi op d'High-Performance Publikum këmmeren bis Rabattgeschäfter wéi Kmart.

De Windsor Awunner Miguel Suarez, 36, sot datt hie wousst, soubal hien virun ongeféier zwee Joer probéiert huet, datt hien "verléift gefall ass."

"Ech war e Vëlo akafen ... probéiert all déi nei Saachen ze probéieren," sot hien."Wann ech op dee Fett Vëlo begéint sinn, wousst ech datt dat ass wat ech wollt."

Déi fréist Fett Vëloen op der evolutiver Timeline ginn gesot datt se an de spéiden 1980er opgetaucht sinn, d'Produkt vun der Noutwennegkeet a senger Nofolger Erfindung, an den innovativen Instinkter vu Cyclisten, déi konventionell Felgen a Pneuen jury riggéiert hunn, fir datt se zwee- an dräi-Ride konnten. no iwwer Schnéi, Äis an Wüst, schaaft e breede Foussofdrock, deen se verhënnert ënnerzegoen.

Fréi Experimenter erschéngen gréisstendeels an Alaska, op der Iditabike-Course, déi fir d'éischt am Joer 1987 gestart gouf, a schliisslech zu méi raffinéierten, eemolege Produkter e Jorzéngt an en halleft méi spéit.

Endlech koumen déi breet Pneuen a Rieder, déi 2005 zu der Verëffentlechung vum Surly's Pugsley gefouert hunn, den éischte kommerziell verfügbare Fett Vëlo.

Hiersteller hunn d'Enveloppe weider gedréckt, méi grouss Rieder produzéiert, verschidde Pneuenbreeden an Trends, a bäigefüügt voll Suspension fir steife Frames.

Am Allgemengen sinn d'Vëloen nëmme méi déck ginn, sou datt déi méi nei Modeller "sinn wéi elefantin, fettleibeg Vëloen, tatsächlech", sot de Sonoma County Bicycle Coalition Exekutivdirekter Gary Helfrich.

Den Helfrich sot datt hien en 3 1/2 Zoll breet Pneu fiert, awer seet datt déi richteg Fette "an där Kategorie sinn datt Dir wierklech hofft datt Äre beschte Frënd een kaaft, sou datt Dir et léine kënnt."

Tim Anderson, Regierung Affär Manager fir d'Sonoma Grofschaft Waasser Agence, sot hien seng éischt Fett Vëlo zu Truckee virun ongeféier engem Joer gesinn awer geduecht vläicht 62 war ze al fir en Trendsetter ze ginn.E Frënd huet hien anescht iwwerzeegt, an virun engem Mount kaaft hien eng fir seng Pendel tëscht Fountaingrove a sengem Büro am Airport Business Center, nërdlech vun der Stad, ze schaffen.
"Ech war prett fir eng nei Iddi," sot Anderson."Et gi vill Weeër fir mam Vëlo ze genéissen, an dëst ass eng ganz nei Erfahrung.Ech genéissen et wierklech."

De Vëlo, obwuel e bësse méi lues wéi alen, ass och super wann et drëms geet, fir de 500-Fouss Hiwwel ze konfrontéieren, deen hien um Heemwee muss klammen.

"Et huet e wierklech nidderegen Creeper Gang, bal wéi en Trakter.Ech ka just an der Nuecht den Hiwwel ouni vill Schwieregkeeten opgräifen," sot hien.

D'Opmierksamkeet vun de Passanten ass och begeeschtert.

"D'Leit zéien op mech an hiren Autoen, a rullen nieft mir a soen: Hutt Dir et gär?Kanner op hirem Vëlo an d'Schoul wénken op mech a laachen.... et war Spaass all Opmierksamkeet ze kréien.

Net jiddereen gëtt verkaf.

De Yannick Calvez, 18, schafft um Cotati's Hub Cyclery a sot datt hien e Fett Vëlo fir e puer Méint probéiert huet awer et schlussendlech verkaf huet.Et hat 3-Zoll Pneuen a war "eng Héichiewe" fir ze fueren, awer just net sou villsäiteg wéi hie wollt.

"Déi Leit, déi hir Fett Bikes am meeschte gär hunn", sot de Raphael Sonstein, Tech Manager bei Mike's Bikes zu Petaluma, "dëst ass net hiren éischte Vëlo.Et ass just eppes anescht, an dat ass meng Meenung.

Source: Pressedemokrat

Scooter an elektresch Scooter