Майлуу велосипеддер Сонома округунун велосипедчилери арасында кызыгууну жаратууда

Бир караганда, семиз велосипед мультфильмдеги клоун минген нерсеге окшош, анын чоң, шишип кеткен дөңгөлөктөрү кандайдыр бир деңгээлде өтө кичинекей шляпа кийген жигиттерде чоң ийилчээк бут кийимди элестетет.

Алдыңкы майлуу велосипед өндүрүүчүсү Сурли атүгүл "Клоун бут кийими" деп аталган 4 дюймдук дөңгөлөктүн алкагын сатат.

Бирок Миннесота штатында жайгашкан компания биринчи жолу семиз велосипедди массалык рынокко алып чыккандан бери он жылдай убакыттын ичинде, калың, тиштүү дөңгөлөктөрү бар оор рамкалар велосипед дүйнөсүндө олуттуу ишенимге ээ болду, бирок күйөрмандардын айтымында, алар көбүнчө аларды тебүүнү жакшы көрүшөт, анткени алар абдан кызыктуу.

"Бул 4 жашта жана биринчи велосипед тээп жаткандай", - деди Санта Розанын тургуну Себастьян Брюер, таанылган майлуу элчи.«Бул таптакыр укмуш.Бул абдан күлкүлүү, жинди».

Кышында эки дөңгөлөк менен чыгууну эңсеген, негизинен, карлуу түндүктөгү велосипедчилер тарабынан биринчи жолу гараждарда жана устаканаларда чогултулган убактылуу велосипеддерден майлуу велосипеддер негизги агымда, айрыкча Брюер сыяктуу тоо байкерлеринин арасында ийгиликтүү орун тапты.

Алардын кенен, төмөнкү басымдагы шиналары жер менен кеңири байланышты камсыздайт, бул кумда, карда жана ылайда флотацияга мүмкүндүк берип, катуу кармашты, жогорку тартууну жана шокту сиңирүүнү сунуш кылат, ошондой эле ойдуң же аскалуу жерлерде туруктуулукту камсыз кылат. төмөн ылдамдыктар.

Ааламда дагы эле жаңылык болуп, негизинен ичке жол велосипеддери жана тримдери, булчуңдуу тоо велосипеддери, майлуу велосипеддер - азыр кээ бирлеринин шиналар туурасы 5 дюймга чейин - велосипед рыногунун эң тез өнүгүп жаткан сектору болуп саналат.Алар көптөгөн бренддерден, бир нече баада, ошондой эле жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ болгон велосипед дүкөндөрүнөн баштап Kmart сыяктуу арзандатуу дүкөндөрүнө чейин жеткиликтүү.

Виндзордун тургуну, 36 жаштагы Мигель Суарес эки жыл мурун "сүйүп калганын" сынап көргөндө эле билгенин айтты.

"Мен велосипед сатып алчумун ... бардык жаңы нерселерди сынап көрүүгө аракет кылдым" деди ал."Мен ошол семиз велосипедди жолуктургандан кийин, мен каалаган нерсем экенин билдим."

Эволюциялык хронологиядагы эң алгачкы майлуу велосипеддер 1980-жылдардын аягында пайда болгон деп айтылат, бул зарылчылыктын жана анын тукумунан чыккан ойлоп табуунун натыйжасы, ошондой эле кадимки жээктерди жана дөңгөлөктөрдү калыстар тобу тарабынан орнотулган велосипедчилердин инновациялык инстинкттери, алар эки жана үч жолу тебүү үчүн. кардын, муздун жана чөлдүн үстүнөн ээрчишип, аларды чөгүүдөн сактай турган кең изди жаратат.

Алгачкы эксперименттер негизинен Аляскада, биринчи жолу 1987-жылы башталган Iditabike жарышында пайда болуп, акыры он жарым жылдан кийин дагы тазаланган, бир жолку продукцияга алып келди.

Акыр-аягы, 2005-жылы биринчи коммерциялык жеткиликтүү майлуу велосипед Surly's Pugsley чыгарылышына алып келген кең шиналар жана дөңгөлөктөр келди.

Өндүрүүчүлөр конвертти түртүүнү улантып, чоңураак дөңгөлөктөрдү, ар кандай шиналардын туурасын жана тенденцияларын чыгарып, катуу рамкаларга толук суспензияны кошушту.

Жалпысынан, велосипеддер семирип кетти, ошондуктан жаңы моделдер "чындыгында пил, семиз велосипеддер сыяктуу" деди Сонома Каунти Велосипед коалициясынын аткаруучу директору Гэри Хелфрич.

Хелфрич туурасы 3 1/2 дюймдук дөңгөлөк мингенин айтты, бирок чыныгы майлуулар "ошол категорияга кирет, сиз эң жакын досуңуз аны сатып алат деп үмүттөнөсүз, андыктан аны карызга ала аласыз" дейт.

Тим Андерсон, Сонома округунун Суу агенттигинин өкмөттүк иштер боюнча менеджери, ал өзүнүн биринчи майлуу велосипедин бир жыл мурун Траккиде көргөнүн, бирок 62 жашта трендсетер болуу үчүн өтө эле эски деп ойлогон.Досу аны башкага ынандырды жана бир ай мурун ал Фонтенгров менен шаардын түндүгүндөгү Аэропорт бизнес борборундагы кеңсесинин ортосунда иштөө үчүн сатып алган.
"Мен жаңы идеяга даяр болчумун" деди Андерсон.«Велосипед тебүүдөн ырахат алуунун көптөгөн жолдору бар жана бул таптакыр жаңы тажрыйба.Бул мага абдан жакты».

Велосипед, эскисине караганда бир аз жайыраак болсо да, ал үйгө бара жаткан жолдо 500 фут дөңсөөгө чыгууга келгенде сонун.

«Анын чындыгында эле тракторго окшош тиштүү тиштери бар.Түнкүсүн дөңдү көп кыйналбай эле майдалап алам», - деди ал.

Ары-бери өткөндөрдүн көңүл буруусу да кызыктуу.

«Адамдар унаалары менен жаныма келип, жаныма тоголонуп: «Сен аны сүйөсүңбү?Велосипед менен мектепке бараткан балдар мага кол булгалап, жылмайышат.… бардык көңүлдү өзүнө буруу кызыктуу болду.”

Баары эле сатылбайт.

18 жаштагы Янник Калвез Cotati's Hub Cyclery компаниясында иштейт жана ал бир нече ай бою майлуу велосипед сынап көргөнүн, бирок акыры аны сатканын айтты.Анын 3 дюймдук дөңгөлөктөрү бар жана минүү үчүн "жардыруу" болгон, бирок ал каалагандай ар тараптуу болгон эмес.

Петалумадагы Майктын велосипединин технологиялык менеджери Рафаэль Сонштейн: «Өзүнүн майлуу велосипеддерин эң жакшы көргөн адамдар, - деди бул алардын биринчи велосипеди эмес.Бул жөн эле башка нерсе, бул менин көз карашым».

Булак: пресс-демократ

Скутерлер жана электр скутерлери