1. Траењето на батеријата е многу важно, главно зависи од капацитетот на батеријата
Можеме да видиме дека позицијата на газење на педалата е генерално позицијата каде што батеријата е поставена на електричниот скутер, а опсегот на крстарење е точно пропорционален на капацитетот на батеријата.Пријателите кои сакаат подолго траење на батеријата можат да изберат скутер со поголем капацитет на батеријата, кој може да работи неколку дена со едно полнење.Но, поголема батерија ќе донесе поголема тежина, секој мора да ја измери овде.На крајот на краиштата, понекогаш сè уште треба да го носите со вашите раце, премногу тежок ќе биде многу болен.
Генерално, официјалната ознака е 20-30 километри, што е во основа 20 километри.Во идеална состојба се мерат 30 километри.Во секојдневното возење ќе наидеме на угорнини и брзини.Тука мора да бидеме психолошки подготвени.
2. Моќта и методот на контрола на моторот се многу важни
Пред сè, тоа е моќта на моторот.Многу пријатели мислат дека колку е поголем моторот, толку подобро, но тоа не е така.Моторот е тесно поврзан со дијаметарот и брзината на тркалото.Секој мотор има оптимален опсег на моќност што одговара.Надминувањето на високата моќност е исто така губење.Ако е мал, нема да тече.Најважно е усогласувањето на моќноста на моторот и дизајнот на телото.
Покрај тоа, методите за контрола на моторот вклучуваат контрола на квадратни бранови и синусни бранови.Овде прво препорачуваме контрола на синусен бран, која има помал звук, линеарно забрзување и подобра контрола.
3. возачко искуство, погледнете ги тркалата
Тркала, мислам дека сите нема да им обрнат премногу внимание, туку всушност, тркалата кои најмногу влијаат на искуството во возењето.Колку е тркалото помало, толку е понерамно.Ако се работи за мало тркало, мала испакнатина на патот може да ви ги вкочани стапалата.А малите тркала немаат ни амортизери.Како ја кажувате оваа работа за амортизацијата?Ефектот е добар, но е просечен.Не е толку добар како целата огромна гума.
Погрижете се да изберете гума со големина од 10 инчи или повеќе, инаку нозете ќе ви трнеат по возењето.
Потоа, тука е дизајнот на степенот на триење на гумите.Триењето на погонското тркало е големо, а триењето на погонското тркало е мало, што може да зголеми одредена издржливост.Внимателните пријатели можат да ги споредат кожите на предните и задните гуми кога купуваат за да видат дали се почитува овој принцип на дизајнирање.
4. Како да се избере методот на превиткување, а оние кои имаат прекумерна тежина треба да внимаваат на тоа
Методите на преклопување на електричните скејтборди генерално се поделени на овие два вида: 1. Преклопување на столбот на рачката.2. Преклопете го предниот дел од педалата.
Начин на преклопување на столбот Положбата на преклопување е на управувачкиот столб над предното тркало, а структурата на педалата ќе биде постабилна.Предното преклопување на педалата е малку како дизајн на детски скејтборд, предното тркало и воланот се интегрирани.
Колоната е преклопена, што не само што е постабилно, туку и педалата може да се избере со полесен интегриран дизајн за да се намали тежината на телото.
5. Безбедноста е врвен приоритет и мора да се избере најдобрата сопирачка.
Главните методи на сопирање на електронските скутери се поделени на следниве типови:
1) Електронска сопирачка со предна рачка:
Потрадиционалниот метод на сопирање е повеќе усогласен со човечката инерцијална работа.Но, традиционалниот дизајн е понаметлив, а преносливоста е полоша.
2) Копче за предна сопирачка:
Врз основа на оригиналните функции на сопирачката на предната рачка, преносливоста е подобрена.Дизајнот базиран на копчиња го прави телото покомпактно и преносливо.
3) Ножната сопирачка на задното тркало:
се користи за итно сопирање.При сопирање, безбедносниот систем за напојување автоматски веднаш ќе го прекине напојувањето.
Електричните скутери со предни и задни сопирачки имаат систем со двојни сопирачки што е побезбеден.Повеќето електрични скутери исто така користат ваков дизајн за да ја зголемат безбедноста.Покрај тоа, самиот електричен скутер има мали тркала, кратко време на контрола и долго растојание на сопирање.
Време на објавување: 19.08.2020