Fel y gwyddom i gyd, mae'r achos wedi cael effaith fawr ar y boblogaeth fyd-eang, ar ôl i wledydd rhyddhad yr achosion wynebu'r broblem o ailddechrau gwaith, teithio diogel, beiciau, beiciau trydan, sgwteri trydan a chynhyrchion teithio ysgafn personol eraill, daeth y galw am achosion. , yna sefyllfa'r diwydiant eleni, sut mae'r data, data rhagolygon y dyfodol, casgliad Wheelive a choladu'r data perthnasol fel a ganlyn:
Y diwydiant beiciau domestig o fis Ionawr i fis Gorffennaf 2020.
Ffynhonnell: Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina.
Yn gyntaf, y sefyllfa cynhyrchu.
Rhwng Ionawr a Gorffennaf 2020, cwblhaodd beiciau dwy olwyn gynhyrchu 23.60 miliwn o unedau, i fyny 9.2% YoY, a chwblhaodd e-feiciau gynhyrchu 15.501 miliwn o unedau, i fyny 18.7% YoY.
Yn yr un mis, cyrhaeddodd cynhyrchiad beiciau dwy olwyn y wlad 4.498 miliwn o unedau, i fyny 32.1% YoY, tra bod allbwn e-feiciau yn cyrraedd 3.741 miliwn o unedau, i fyny 49.5% YoY.
Yn ail, y sefyllfa o fudd-daliadau.
O fis Ionawr i fis Gorffennaf 2020, roedd incwm gweithredu gweithgynhyrchwyr beiciau uwchlaw'r raddfa genedlaethol (refeniw blynyddol o fwy nag 20 miliwn yuan) yn 86.52 biliwn yuan, i fyny 8.5% YoY, a chyfanswm yr elw oedd 3.77 biliwn yuan, i fyny 28.4% YoY.Yn eu plith, mae refeniw diwydiant gweithgynhyrchu beiciau dwy olwyn o 27.49 biliwn yuan, i fyny 0.9% YoY, cyfanswm yr elw o 1.07 biliwn yuan, i fyny 20.7% YoY;
Ionawr-Gorffennaf 2020 Taiwan beic, perfformiad allforio e-feic.
Rhwng mis Ionawr a mis Gorffennaf 2020, roedd cyfanswm allforion beiciau Taiwan yn 905,016, i lawr 29.69 y cant o 1.287 miliwn o unedau yn yr un cyfnod yn 2019, a chyfanswm yr allforion oedd tua $582 miliwn, i lawr 22.38 y cant o $750 miliwn yn yr un cyfnod yn 2019. cododd pris uned cyfartalog allforion o 583.46 i $644.07.
Rhwng Ionawr a Gorffennaf 2020, roedd cyfanswm allforion E-Beic Taiwan yn 409,927 o gerbydau, cynnydd o 20.78 y cant o 363,181 o unedau yn yr un cyfnod yn 2019;Allforiodd Taiwan 264,000 o gerbydau i'r Undeb Ewropeaidd yn y cyfnod Ionawr-Gorffennaf, i fyny 11.81 y cant, a 99,000 o gerbydau i'r Unol Daleithiau, i fyny 49.12 y cant.
Adran ryngwladol:
Almaen.
Rhwng Ionawr a Mehefin 2020, gwerthwyd 3.2 miliwn o feiciau ac e-feiciau yn yr Almaen, i fyny 9.2% flwyddyn ar ôl blwyddyn.O'r rhain, disgwylir 1.1 miliwn o e-feiciau, cynnydd o 15.8 y cant.
Mae cynhyrchiant beiciau ac e-feiciau yn yr Almaen wedi gostwng ychydig.Yn ôl y Swyddfa Ystadegol Ffederal, gostyngodd mewnforion beiciau ac e-feiciau gan -14.4% yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gydag e-feiciau yn cyfrif am lai na 28% o fewnforion.Gostyngodd allforion beiciau ac e-feiciau hefyd.Bu gostyngiad o bron i -2.6% mewn allforion yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gydag e-feiciau yn cyfrif am tua 38% o allforion
Mae CONEBI yn rhagweld y bydd gwerthiant e-feiciau yn fwy na dyblu yn 2025.
Bydd cyfanswm gwerthiant beiciau Ewropeaidd (gan gynnwys beiciau traddodiadol ac e-feiciau) tua 20 miliwn o unedau yn 2019, gyda gwerthiant e-feic i fyny 23%, gan yrru twf cyffredinol yn y farchnad feiciau.Am y tro cyntaf, roedd gwerthiant e-feiciau yn Ewrop yn fwy na 3 miliwn, gan gyfrif am 17% o'r holl feiciau.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, parhaodd y farchnad e-feic Ewropeaidd i godi, mae datblygiad y diwydiant yn hynod optimistaidd.Mae CONEBI yn rhagweld y bydd gwerthiant e-feiciau yn fwy na dyblu i 6.5 miliwn o unedau dros y pum mlynedd nesaf.
Cadeirydd ONEBI Boucher: Mae 2019 wedi bod yn flwyddyn dda iawn i ddiwydiant beicio'r UE, fel yr adlewyrchir yn y ffyniant parhaus mewn e-feiciau yn Ewrop a chynhwysedd cynyddol darnau sbâr beiciau.Mae CONEBI yn cynnal cysylltiadau agos ag asiantaethau llywodraeth Ewropeaidd, yn chwarae rhan bwysig yn economi werdd yr UE, ac yn cyfrannu at gyflawni amcanion Cytundeb Gwyrdd yr UE.
Rheolwr Cyffredinol CONEBI Marcelo: Os gellir bodloni'r tri chyflwr sylfaenol canlynol, bydd y farchnad beiciau pŵer trydan Ewropeaidd yn parhau i ffynnu yn yr ychydig flynyddoedd nesaf.
1. Mae EPAC (sgwter trydan gyda chyflymder uchaf o 25km/h ac uchafswm pŵer o 250W) mewn sefyllfa ffafriol ar hyn o bryd ar y lefel reoleiddiol (heb ei gynnwys yn y weithdrefn gyfreithiol ar gyfer ardystio categori yr UE), sy'n golygu nad oes categori ardystiad, dim yswiriant cerbyd modur gorfodol, dim helmed beic modur gorfodol, dim trwydded yrru a'r gallu i yrru mewn lôn feics bwrpasol.
2. Mewn ymateb i'r epidemig, mae tuedd dda yr UE o eirioli teithio ar feic yn parhau, ac mae mwy o fuddsoddiad mewn adeiladu seilwaith beiciau wedi darparu lonydd pwrpasol a diogelwch ar gyfer teithio ar feic.
3. Mae gwelliant parhaus y system drafnidiaeth ddeallus o fewn fframwaith cyfreithiol a thechnegol yr Undeb Ewropeaidd yn galluogi ceir a bysiau i ganfod beicwyr nas rhagwelwyd yn awtomatig mewn mannau dall ar y ffordd yn amserol, gan wneud teithio ar feic yn fwy diogel.
Cyfanswm cynhyrchu beiciau Ewropeaiddn cynyddodd 11% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2019, gyda chynhyrchiad cerbydau trydan yn cynyddu 60% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan ddangos twf cryf.Mae hyn wedi ysgogi llawer o weithgynhyrchwyr i fuddsoddi mewn cynhyrchu a chydosod, gyda rhai yn trosglwyddo gweithrediadau yn ôl i Ewrop.Bydd cynnyrch domestig gros rhannau beic yn cyrraedd 2 biliwn ewro yn 2019.
Mae buddsoddiad yn y diwydiant beiciau hefyd wedi cynyddu cyflogaeth, gan ddarparu mwy na 60,000 o swyddi uniongyrchol a 60,000 o swyddi anuniongyrchol i fyny'r afon ac i lawr yr afon.Crëwyd cyfanswm o 120,000 o swyddi, cynnydd o 14.4% flwyddyn ar ôl blwyddyn a 32% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2017.
Gwreiddiol gan Wheelive
Amser postio: Hydref-07-2020