Hepimizin bildiği gibi, salgın küresel nüfus üzerinde büyük bir etkiye neden oldu, salgından sonra ülkeler işbaşı yapma, güvenli seyahat, bisiklet, elektrikli bisiklet, elektrikli scooter ve diğer kişisel hafif seyahat ürünleri talebiyle karşı karşıya kaldı. , ardından bu yılki sektör durumu, verilerin nasıl, gelecek tahmin verileri, Wheelive'in ilgili verileri toplaması ve harmanlaması aşağıdaki gibidir:
Ocak-Temmuz 2020 arasında yerli bisiklet endüstrisi.
Kaynak: Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı.
İlk olarak, üretim durumu.
Ocak-Temmuz 2020 döneminde, iki tekerlekli bisikletler yıllık %9,2 artışla 23,60 milyon adet ve e-bisikletler yıllık %18,7 artışla 15,501 milyon adetlik üretimi tamamladı.
Aynı ayda, ülkenin iki tekerlekli bisiklet üretimi yıllık %32,1 artışla 4,498 milyon adede ulaşırken, e-bisiklet üretimi yıllık %49,5 artışla 3,741 milyon adede ulaştı.
İkincisi, faydaların durumu.
Ocak-Temmuz 2020 arasında, ulusal ölçeğin üzerindeki bisiklet üreticilerinin işletme geliri (20 milyon yuan'ın üzerinde yıllık gelir) yıllık %8,5 artışla 86,52 milyar yuan oldu ve toplam kâr yıllık %28,4 artışla 3,77 milyar yuan oldu.Bunların arasında, iki tekerlekli bisiklet imalat sanayi geliri yıllık %0,9 artışla 27,49 milyar yuan, toplam karı yıllık %20,7 artışla 1,07 milyar yuan;
Ocak-Temmuz 2020 Tayvan bisiklet, e-bisiklet ihracat performansı.
Ocak-Temmuz 2020 döneminde Tayvan'ın toplam bisiklet ihracatı, 2019'un aynı dönemine göre yüzde 29,69 düşüşle 905.016 oldu ve toplam ihracat, 2019'un aynı dönemindeki 750 milyon dolardan yüzde 22,38 düşüşle yaklaşık 582 milyon dolar oldu. ihracatın ortalama birim fiyatı 583,46'dan 644,07 dolara yükseldi.
Ocak-Temmuz 2020 arasında Tayvan'ın toplam E-Bike ihracatı, 2019'un aynı döneminde 363.181 adetten yüzde 20,78 artışla 409.927 araç oldu;Tayvan, Ocak-Temmuz döneminde yüzde 11,81 artışla Avrupa Birliği'ne 264 bin araç, ABD'ye yüzde 49,12 artışla 99 bin araç ihraç etti.
Uluslararası bölüm:
Almanya.
Ocak-Haziran 2020 arasında Almanya'da yıllık %9,2 artışla 3,2 milyon bisiklet ve e-bisiklet satıldı.Bunlardan yüzde 15,8 artışla 1,1 milyon e-bisiklet bekleniyor.
Almanya'da bisiklet ve e-bisiklet üretimi biraz düştü.Federal İstatistik Ofisi'ne göre, yılın ilk yarısında bisiklet ve e-bisiklet ithalatı %-14,4 düştü ve e-bisiklet ithalatın %28'inden azını oluşturdu.Bisiklet ve e-bisiklet ihracatı da azaldı.Yılın ilk yarısında ihracat yaklaşık %2,6 düştü ve e-bisikletler ihracatın yaklaşık %38'ini oluşturdu
CONEBI, e-bisiklet satışlarının 2025'te iki kattan fazla artacağını tahmin ediyor.
Avrupa'daki toplam bisiklet satışları (geleneksel ve e-bisikletler dahil) 2019'da yaklaşık 20 milyon adet olacak ve e-bisiklet satışları %23 artarak bisiklet pazarındaki genel büyümeyi artıracak.Avrupa'da ilk kez e-bisiklet satışları 3 milyonu aşarak tüm bisikletlerin %17'sini oluşturdu.
Son yıllarda, Avrupa e-bisiklet pazarı yükselmeye devam etti ve endüstri gelişimi son derece iyimser.CONEBI, e-bisiklet satışlarının önümüzdeki beş yıl içinde iki kattan fazla artarak 6,5 milyon adede ulaşacağını tahmin ediyor.
ONEBI Başkanı Boucher: 2019, Avrupa'da e-bisikletlerde devam eden patlamanın ve bisiklet yedek parçalarının artan kapasitesinin de yansıttığı gibi, AB bisiklet endüstrisi için çok iyi bir yıl oldu.CONEBI, Avrupa devlet kurumlarıyla yakın ilişkiler sürdürmekte, AB'nin yeşil ekonomisinde aktif olarak önemli bir rol oynamakta ve AB Yeşil Anlaşması'nın hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunmaktadır.
CONEBI Genel Müdürü Marcelo: Aşağıdaki üç temel koşul yerine getirilebilirse, Avrupa elektrikli bisiklet pazarı önümüzdeki birkaç yılda gelişmeye devam edecek.
1. EPAC (25km/s azami hıza ve maksimum 250W güce sahip elektrikli scooter) şu anda düzenleyici düzeyde elverişli bir konumdadır (AB kategori sertifikasyonu için yasal prosedüre dahil değildir), yani herhangi bir kategori yoktur sertifikasyon, zorunlu motorlu araç sigortası, zorunlu motosiklet kaskı, sürücü belgesi ve özel bir bisiklet şeridinde araç kullanabilme.
2. Salgına cevaben, AB'nin bisiklet seyahatini savunma konusundaki iyi eğilimi devam ediyor ve bisiklet altyapısı inşaatına yapılan daha fazla yatırım, bisiklet seyahati için özel şeritler ve güvenlik sağladı.
3. Avrupa Birliği'nin yasal ve teknik çerçevesi içinde akıllı ulaşım sisteminin sürekli iyileştirilmesi, otomobillerin ve otobüslerin yoldaki kör noktalardaki öngörülemeyen bisikletçileri zamanında otomatik olarak algılamasını sağlayarak bisikletle seyahati daha güvenli hale getiriyor.
Toplam Avrupa bisiklet üretimin 2019 yılında bir önceki yıla göre %11 artarken, elektrikli araç üretimi bir önceki yıla göre %60 artarak güçlü bir büyüme gösterdi.Bu, birçok üreticiyi üretim ve montaja yatırım yapmaya sevk etti ve bazı operasyonları Avrupa'ya geri taşıdı.Bisiklet parçalarının gayri safi yurtiçi hasılası 2019'da 2 milyar avroya ulaşacak.
Bisiklet endüstrisine yapılan yatırım aynı zamanda istihdamı artırdı ve 60.000'den fazla doğrudan iş ve 60.000'den fazla dolaylı iş yukarı ve aşağı yönde sağladı.2017'de bir önceki yıla göre %14,4 ve bir önceki yıla göre %32 artışla toplam 120.000 iş yaratıldı.
Wheelive tarafından orijinal
Gönderim zamanı: Ekim-07-2020