اسکوترهای برقی و تحرک میکرو: در اینجا همه چیزهایی که باید بدانید وجود دارد

اورجینال توسط فوربس

ظهور شرکت‌های حمل‌ونقل کوچک در چند سال گذشته با شرکت‌هایی مانند Ofo و Mobike در چین و Citi Bike و Jump Bikes در ایالات متحده، گزینه‌های مناسبی را برای حمل و نقل آخرین مایل در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌دهند.همه این شرکت‌ها به افزایش سرمایه‌های مخاطره‌آمیز یا تملک پرداخته‌اند و تقاضای مصرف‌کننده و سرمایه‌گذار برای راه‌حل‌های حمل‌ونقل آخرین مایل را به نمایش گذاشته‌اند.در سال 2018، با ظهور اسکوتر برقی مشترک و بدون اسکله (به اختصار اسکوتر الکترونیکی)، که توسط Lime and Bird در ایالات متحده پیشگام بود، این روند حرکتی خرد دوباره انرژی گرفت.این اسکوترهای الکترونیکی به سرعت آنچنان مناسب بازار محصول را پیدا کردند که Bird and Lime سریع‌ترین شرکت‌های آمریکایی شدند که به ارزش میلیارد دلاری دست یافتند و هر یک به این نقطه عطف در عرض یک سال از آغاز به کار دست یافتند.روند گسترش سریع شرکت‌های اسکوتر الکترونیکی به شرکت‌های بزرگ تا سال 2019 ادامه یافت و Grin and Yellow اعلام کردند که ادغام خود را برای تشکیل قوی‌ترین رقیب حمل‌ونقل میکرو در LatAm کمتر از یک سال پس از تأسیس آنها اعلام کردند.(افشا: Base10 یک سرمایه گذار در Grin and Yellow است).علاوه بر این، شرکت‌های اسکوتر الکترونیکی دیگر از سراسر جهان - Skip، Spin، Scoot، PopScoot، Beam، Tier Mobility، Wind Mobility، Voi Technology، Vogo، Dott، و Flash - اخیراً افزایش سرمایه زیادی را اعلام کردند.تنها در اروپا، پنج شرکت اسکوتر الکترونیکی ظهور کرده اند و از ابتدای سال 2018 بیش از 150 میلیون دلار سرمایه جذب کرده اند.

با این حال، سرفصل‌های منفی درباره پایان یافتن اسکوترهای الکترونیکی به دریاچه‌ها و اقیانوس‌ها، شلوغی پیاده‌روها، دزدیده شدن، آسیب‌دیدگی و تجربه رقابت شدید، روایت را خنثی کرده و نشان می‌دهد که اسکوترهای الکترونیکی در نهایت بهترین گزینه برای حمل و نقل کوچک نیستند.حتی صحبت از "scootergedon" وجود دارد.علیرغم تمام اخبار مثبت بودجه و استفاده مکرر توسط مصرف کنندگان، سؤالات زیادی در مورد دوام اسکوترهای الکترونیکی به عنوان یک راه حل بلندمدت حمل و نقل خرد باقی مانده است.

آیا شهرها به اسکوتر برقی نیاز دارند؟

کلان شهرها در سراسر جهان با اپیدمی ازدحام و آلودگی ناشی از شهرنشینی سریع روبرو هستند که در حال افزایش بن بست و فشار شدید بر سیستم های حمل و نقل عمومی است.46 درصد از ترافیک خودروها در ایالات متحده ناشی از خودروهایی است که در سفرهای کمتر از سه مایل هستند و راه‌حل‌های حرکتی کوچک می‌تواند به کاهش بخش قابل توجهی از این انسداد مایل آخر کمک کند.داده‌های INRIX نشان می‌دهد که متوسط ​​مسافران در ایالات متحده در سال ۲۰۱۴، ۴۲ ساعت را در ازدحام ترافیک گذرانده‌اند.

اما آیا شهرها واقعاً خواهان اسکوترهای الکترونیکی یا سایر راه حل های حمل و نقل کوچک هستند؟

بستگی داره از کدوم شهر بپرسیبا این حال، چیزی که اکثر شهرها با آن موافق هستند این است که اسکوترهای الکترونیکی، دوچرخه های برقی و دوچرخه های پدالی، چه در اسکله یا بدون اسکله، راه حل های مناسبی برای کمک به کاهش ازدحام ترافیک هستند، به ویژه در ساعات شلوغی، و آنها از این بابت هیجان زده هستند.(توجه: بر اساس گفتگوهای متعدد با مقامات ارشد MTA در سراسر کشور).نگرانی‌های اصلی در مورد وسایل نقلیه کوچک و به ویژه اسکوترهای الکترونیکی، ایمنی و اینکه آیا زیرساخت‌های فعلی شهرها می‌توانند از هجوم گسترده این وسایل نقلیه پشتیبانی کنند، هستند.سوالات متداول عبارتند از "چگونه اسکوترهای الکترونیکی را در جایی که نمی خواهیم پارک کنیم؟"و "چگونه خطوط دوچرخه خود را تغییر دهیم تا اسکوترهای الکترونیکی و دوچرخه سواران را ایمن نگه داریم و در عین حال فضای کافی در پیاده رو برای عابران پیاده را حفظ کنیم؟"

بسیاری از شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل کوچک با شهرها کار می‌کنند تا این نگرانی‌ها را برطرف کنند، از جمله استفاده از مناطق جغرافیایی الکترونیکی برای جلوگیری از سوار شدن سواران در یک منطقه ناامن یا پارک در منطقه‌ای که شهر نمی‌خواهد آنها را پارک کنند (این همچنین می‌تواند برای جلوگیری از سوار شدن افراد در پیاده‌روها استفاده شود)، و شرکت‌های اسکوترهای الکترونیکی از سوارکاران می‌خواهند قبل از باز کردن حساب کاربری، 18 سال یا بالاتر و گواهینامه رانندگی معتبر اسکن شده باشند.

علاوه بر این، شرکت های داده حمل و نقل شهری مانندریمیکسوبه سرعتکه به شهرها کمک می‌کنند مسیرهای اتوبوس را برنامه‌ریزی کنند و وسایل نقلیه خود را در زمان واقعی ردیابی کنند، شروع به توسعه محصولات و داشبوردهایی برای مقامات حمل‌ونقل کرده‌اند تا همه وسایل نقلیه ریز تحرک را در سراسر پلتفرم‌ها ردیابی و تجزیه و تحلیل کنند تا ببینند همه آنها در کجا قرار دارند، کجا هستند. و جایی که استفاده از آنها در هر زمان معین متمرکز شده است.این امر به زمان و سابقه ای در زمینه ایمنی و انطباق نیاز دارد، که تضمین نشده است، تا اکثر شهرها باور کنند که شرکت های حمل و نقل خرد بهتر از آسیب رساندن به آنها سود می برند، اما از طریق داده ها، همکاری، و مقررات هوشمند، شانس بازتر شدن شهرها وجود دارد. به این راه حل ها باید افزایش یابد.

آیا مردم واقعاً اسکوترهای الکترونیکی را به همان اندازه که سایر راه حل های حمل و نقل میکرو را دوست دارند دوست دارند؟

دوچرخه های پایه دار، دوچرخه های بدون اسکله و دوچرخه های الکترونیکی همگی روش های حمل و نقل در آخرین مایل محبوب هستند.با این حال، اگر در یک روز آفتابی به سانتا مونیکا یا سن دیگو رفته باشید، صدها نفر از مردم محلی و بازدیدکنندگان را می‌بینید که قبل از رفتن به دوچرخه‌های بدون اسکله در آن نزدیکی، برای یافتن اسکوترهای الکترونیکی باز مسابقه می‌دهند.داده‌های Lime که نشان می‌دهد با چه سرعتی به یک میلیون و شش میلیون سواری اسکوتر الکترونیکی رسیده‌اند، مقداری از تناسب اسکوترهای الکترونیکی در بازار محصول را روشن می‌کند، به‌ویژه زمانی که با سهم سواری در یک نقطه مشابه در چرخه عمر هر راهکار مقایسه می‌شود.

اسکوتر برقی جی پی اس

اسکوتر برقی اشتراکی

اسکوتر برقی با باتری قابل جابجایی

سیستم اشتراک اسکوتر برقی

اسکوتر برقی برای اجاره

اجاره اسکوتر برقی

اسکوتر برقی با باتری قابل جابجایی

اسکوتر برقی با باتری قابل جدا شدن

اسکوتر برقی باتری قابل تعویض

اجاره اسکوتر برقی

اجاره اسکوتر برقی

Gps اسکوتر برقی را به اشتراک بگذارید

اسکوتر برقی با GPS

اسکوتر برقی جی پی اس

اشتراک گذاری اسکوتر برقی جی پی اس با دستگاه Iot

اسکوتر برقی اشتراک گذاری GPS

اسکوتر برقی جی پی اس بزرگسالان

اشتراک اسکوتر برقی

اسکوتر برقی اشتراکی برای بزرگسالان

اسکوتر برقی سیستم اشتراک گذاری Qr Code

اسکوتر دوچرخه برقی اشتراکی برق

اسکوتر اشتراکی برقی داغ

اسکوتر برقی اشتراکی 8.5 اینچی

اجاره اسکوتر برقی اشتراکی بدون اسکله

اسکوتر اشتراکی برقی

اسکوتر برقی مشترک Kick Scooter Sharing

اجاره اسکوتر برقی

اسکوتر برقی اجاره ای 2019

سیستم اجاره اسکوتر برقی

اشتراک گذاری اسکوتر برقی

اشتراک اسکوتر برقی

اشتراک اسکوتر برقی

اسکوتر برقی 8.5 اینچی اجاره ای

اجاره اسکوتر برقی

اجاره اسکوتر برقی مشترک عمومی

اشتراک گذاری اسکوتر برقی

اشتراک اسکوتر احساس الکتریکی

اسکوتر اشتراکی خودروی برقی

اسکوتر برقی جی پی اس