Asli oleh forbes
Kebangkitan perusahaan mobilitas mikro telah didokumentasikan dengan baik selama beberapa tahun terakhir dengan perusahaan seperti Ofo dan Mobike di Cina dan Citi Bike dan Jump Bikes di AS memberikan konsumen pilihan yang nyaman untuk transportasi jarak jauh.Semua perusahaan ini terus meningkatkan modal ventura atau diakuisisi, menunjukkan permintaan konsumen dan investor untuk solusi transportasi jarak jauh.Pada tahun 2018, tren mobilitas mikro ini dihidupkan kembali dengan munculnya skuter listrik bersama dan tanpa dok (singkatnya e-skuter), yang dipelopori oleh Lime dan Bird di AS.E-skuter ini dengan cepat menemukan kecocokan produk-pasar yang kuat sehingga Bird and Lime menjadi perusahaan AS tercepat yang pernah mencapai valuasi miliaran dolar, dengan masing-masing mencapai tonggak sejarah ini dalam waktu satu tahun sejak awal.Tren perusahaan e-skuter dengan cepat berkembang menjadi perusahaan besar terus berlanjut hingga 2019 dengan Grin and Yellow mengumumkan merger untuk membentuk pesaing mobilitas mikro terkuat di LatAm kurang dari setahun setelah mereka didirikan.(Pengungkapan: Base10 adalah investor di Grin and Yellow).Selain itu, perusahaan e-skuter tambahan dari seluruh dunia – Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott, dan Flash – baru-baru ini mengumumkan peningkatan modal yang besar.Di Eropa saja, lima perusahaan e-skuter telah muncul dan mengumpulkan modal lebih dari $150 juta sejak awal 2018.
Namun, tajuk utama negatif tentang e-skuter berakhir di danau dan lautan, memacetkan trotoar, dicuri, menyebabkan cedera, dan mengalami persaingan yang ketat telah melemahkan narasi dan menunjukkan bahwa e-skuter bukanlah pilihan mobilitas mikro terbaik.Bahkan ada pembicaraan tentang "scootergeddon".Terlepas dari semua berita pendanaan positif dan sering digunakan oleh konsumen, masih banyak pertanyaan tentang kelayakan e-skuter sebagai solusi mobilitas mikro jangka panjang.
Apakah kota membutuhkan skuter listrik?
Kota-kota besar di seluruh dunia sedang menghadapi epidemi kemacetan dan polusi yang disebabkan oleh urbanisasi yang cepat yang meningkatkan kemacetan dan memberi tekanan berat pada sistem transportasi umum.46% lalu lintas mobil di AS disebabkan oleh mobil yang melakukan perjalanan kurang dari tiga mil dan solusi mobilitas mikro dapat membantu meringankan sebagian besar kemacetan jarak jauh ini.Data dari INRIX menunjukkan rata-rata komuter di AS menghabiskan 42 jam dalam kemacetan lalu lintas pada tahun 2014.
Tetapi apakah kota benar-benar menginginkan e-skuter, atau solusi mobilitas mikro lainnya?
Itu tergantung kota mana yang Anda tanyakan.Namun, sebagian besar kota setuju bahwa e-skuter, sepeda listrik, dan sepeda kayuh, baik berlabuh atau tanpa berlabuh, adalah solusi yang layak untuk membantu mengurangi kemacetan lalu lintas, terutama pada jam-jam sibuk, dan mereka sangat senang akan hal itu.(Catatan: berdasarkan beberapa percakapan dengan pejabat senior MTA di seluruh negeri).Kekhawatiran utama dengan kendaraan mobilitas mikro, dan e-skuter pada khususnya, adalah keamanan dan apakah infrastruktur kota saat ini dapat mendukung masuknya kendaraan ini secara masif.Pertanyaan umum termasuk "bagaimana kita menjaga e-skuter agar tidak diparkir di tempat yang tidak kita inginkan?"dan "bagaimana kita memodifikasi jalur sepeda kita untuk menjaga keselamatan pengendara e-skuter dan pengendara sepeda sekaligus menjaga ruang trotoar yang cukup untuk pejalan kaki?"
Sebagian besar perusahaan mobilitas mikro besar telah bekerja dengan kota-kota untuk mengatasi masalah ini termasuk menggunakan zona-geo elektronik untuk mencegah pengendara berkendara di area yang tidak aman atau parkir di area yang tidak diinginkan oleh kota untuk parkir (ini juga dapat digunakan untuk mencegah orang berkendara di trotoar), dan perusahaan e-skuter mewajibkan pengendara berusia 18 tahun atau lebih dan dengan SIM yang dipindai sebelum Anda dapat membuka akun.
Selain itu, perusahaan data transportasi kota sukaRemixDanDengan cepat, yang membantu kota merencanakan rute bus dan melacak kendaraan mereka secara real time, mulai mengembangkan produk dan dasbor untuk otoritas transportasi untuk melacak dan menganalisis semua kendaraan mobilitas mikro di seluruh platform untuk melihat di mana lokasinya, di mana yang rusak, dan di mana penggunaannya terkonsentrasi pada waktu tertentu.Ini akan memakan waktu dan rekam jejak keselamatan dan kepatuhan, yang tidak dijamin, bagi sebagian besar kota untuk percaya bahwa perusahaan mobilitas mikro lebih baik daripada merugikan, tetapi melalui data, kerja sama, dan regulasi cerdas, peluang kota menjadi lebih terbuka untuk solusi ini harus meningkat.
Apakah orang benar-benar menyukai e-skuter seperti mereka menyukai solusi mobilitas mikro lainnya?
Docked bikes, dockless bikes, dan e-bikes adalah metode transportasi jarak jauh yang populer.Namun, jika Anda pernah ke Santa Monica atau San Diego pada hari yang cerah, Anda akan melihat ratusan penduduk lokal dan pengunjung berlomba untuk menemukan e-skuter terbuka sebelum pergi ke sepeda tanpa dermaga terdekat.Data dari Lime menunjukkan seberapa cepat mereka mencapai satu juta dan enam juta perjalanan e-skuter menyoroti kesesuaian pasar produk e-skuter, terutama bila dibandingkan dengan berbagi tumpangan pada titik yang sama di setiap siklus hidup solusi.
Skuter Listrik Gps
Berbagi Skuter Listrik
Skuter Listrik Dengan Baterai Yang Dapat Dilepas
Sistem Berbagi Skuter Listrik
Skuter Listrik Disewakan
Penyewaan Skuter Listrik
Skuter Listrik Baterai yang Dapat Dilepas
Skuter Listrik Dengan Baterai yang Dapat Dilepas
Baterai Skuter Listrik yang Dapat Ditukar
Penyewaan Skuter Listrik
Penyewaan Skuter Listrik
Berbagi Gps Skuter Listrik
Skuter Listrik Dengan Gps
Skuter Listrik Gps
Berbagi Skuter Listrik Gps Dengan Perangkat Iot
Skuter Listrik Berbagi Gps
Skuter Listrik Dewasa Gps
Berbagi Skuter Listrik
Berbagi Skuter Listrik Untuk Dewasa
Sistem Pembagian Skuter Listrik Kode Qr
Pembagian Tenaga Listrik Skuter Sepeda Listrik
Skuter Berbagi Listrik Panas
Skuter Listrik Berbagi 8,5 inci
Sewa Skuter Listrik Berbagi Tanpa Dock
Skuter Berbagi Listrik
Kick Scooter Berbagi Berbagi Electric Scooter
Penyewaan Skuter Listrik
Penyewaan Skuter Listrik 2019
Sistem Penyewaan Skuter Listrik
Berbagi Skuter Tendangan Listrik
Berbagi Skuter Listrik
Berbagi Skuter Listrik
Penyewaan Skuter Listrik 8,5 Inci
Penyewaan Skuter Listrik
Sewa Skuter Listrik Bersama Umum
Berbagi Naik Skuter Listrik
Berbagi Skuter Nuansa Elektrik
Skuter Berbagi Kendaraan Listrik
Skuter Listrik Gps
Waktu posting: Mei-11-2020