Original de la Forbes
Creșterea companiilor de micro-mobilitate a fost bine documentată în ultimii ani, companii precum Ofo și Mobike din China și Citi Bike și Jump Bikes din SUA, oferind consumatorilor opțiuni convenabile pentru transportul pe ultimul kilometru.Toate aceste companii au continuat să strângă capital de risc sau să fie achiziționate, prezentând atât cererea consumatorilor, cât și a investitorilor pentru soluții de transport de ultimă milă.În 2018, această tendință de micro-mobilitate a fost reactivată odată cu apariția scuterului electric comun și fără andocare (e-scooter pe scurt), inițiat de Lime și Bird în SUA.Aceste scutere electronice au găsit rapid o potrivire atât de puternică pe piața produselor, încât Bird and Lime au devenit cele mai rapide companii din SUA care au atins vreodată valori de miliarde de dolari, fiecare atingând această etapă în decurs de un an de la înființare.Tendința companiilor de scutere electrice care se transformă rapid în companii mari a continuat în 2019, Grin și Yellow anunțând o fuziune pentru a forma cel mai puternic competitor de micro-mobilitate din LatAm, la mai puțin de un an de la înființare.(Dezvăluire: Base10 este un investitor în Grin and Yellow).Mai mult, alte companii de scutere electrice din întreaga lume – Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott și Flash – au anunțat recent majorări mari de capital.Numai în Europa, cinci companii de scutere electrice au apărut și au strâns capital de peste 150 de milioane de dolari de la începutul anului 2018.
Cu toate acestea, titlurile negative despre scutere electrice care ajung în lacuri și oceane, trotuare aglomerate, furate, răniri și concurență intensă au temperat narațiunea și sugerează că, până la urmă, trotinetele electrice nu sunt cea mai bună opțiune de micro-mobilitate.Se vorbește chiar și despre un „scootergeddon”.În ciuda tuturor știrilor pozitive privind finanțarea și a utilizării frecvente de către consumatori, rămân o mulțime de întrebări cu privire la viabilitatea scuterelor electrice ca soluție de micro-mobilitate pe termen lung.
Au nevoie orașele de scutere electrice?
Megaorașele din întreaga lume se confruntă cu o epidemie de congestie și poluare cauzată de urbanizarea rapidă care crește blocajul și pune presiune severă asupra sistemelor de transport public.46% din traficul auto din SUA este cauzat de mașini în călătorii mai mici de trei mile, iar soluțiile de micro-mobilitate ar putea ajuta la atenuarea unei părți semnificative a acestui blocaj de ultimul mile.Datele de la INRIX sugerează că navetiștii medii din SUA au petrecut 42 de ore în congestionarea traficului în 2014.
Dar chiar vor orașele scutere electrice sau alte soluții de micro-mobilitate?
Depinde in ce oras intrebi.Cu toate acestea, cele mai multe orașe sunt de acord cu faptul că trotinetele electrice, bicicletele electrice și bicicletele cu pedale, indiferent dacă sunt andocate sau fără andocare, sunt soluții viabile pentru a ajuta la atenuarea congestionării traficului, în special la orele de vârf, și sunt încântați de asta.(Notă: bazat pe mai multe conversații cu înalți oficiali MTA din întreaga țară).Principalele preocupări legate de vehiculele cu micromobilitate, și în special de scuterele electrice, sunt siguranța și dacă infrastructura actuală a orașului poate sprijini afluxul masiv al acestor vehicule.Întrebările obișnuite includ „cum împiedicăm trotinetele electrice să fie parcate acolo unde nu le dorim?”și „cum ne modificăm pistele de biciclete pentru a menține în siguranță motocicliștii cu scuterele electrice și bicicleții, păstrând în același timp suficient spațiu pe trotuar pentru pietoni?”
Majoritatea companiilor mari de micro-mobilitate au lucrat cu orașele pentru a aborda aceste preocupări, inclusiv utilizarea geo-zonelor electronice pentru a preveni călătorii fie să circule într-o zonă nesigură, fie să parcheze într-o zonă în care orașul nu dorește ca ei să parcheze (acest lucru). ar putea fi, de asemenea, folosit pentru a împiedica oamenii să meargă pe trotuare), iar companiile de scutere electrice cer ca utilizatorii să aibă 18 ani sau mai mult și să aibă un permis de conducere valabil scanat înainte de a putea deschide un cont.
În plus, companiile municipale de date de transport precumRemixșiIute, care ajută orașele să planifice rutele autobuzelor și să-și urmărească vehiculele în timp real, încep să dezvolte produse și tablouri de bord pentru autoritățile de transport pentru a urmări și analiza toate vehiculele de micro-mobilitate pe platforme pentru a vedea unde se află toate, unde sunt cele stricate, și unde utilizarea lor este concentrată la un moment dat.Va fi nevoie de timp și de un istoric de siguranță și conformitate, ceea ce nu este garantat, pentru ca majoritatea orașelor să creadă că companiile de micro-mobilitate fac mai bine bine decât rău, dar prin date, cooperare și reglementare inteligentă, șansele ca orașele să devină mai deschise. la aceste soluţii ar trebui să crească.
Oamenilor le plac trotinetele electrice la fel de mult pe cât le plac alte soluții de micro-mobilitate?
Bicicletele andocate, bicicletele fără andocare și bicicletele electrice sunt metode populare de transport pe ultimul kilometru.Cu toate acestea, dacă ați fost în Santa Monica sau San Diego într-o zi însorită, ați fi văzut sute de localnici și vizitatori alergând pentru a găsi orice scuter electric deschis înainte de a merge la o bicicletă fără andocare din apropiere.Datele de la Lime care arată cât de repede au ajuns la un milion și șase milioane de plimbări cu scuterele electrice aruncă o lumină asupra adaptării produselor pe piața scuterelor electrice, mai ales în comparație cu partajarea călătoriei într-un punct similar în ciclul de viață al fiecărei soluții.
Scooter electric GPS
Partajarea scuterului electric
Trotineta electrica cu baterie detasabila
Sistem de partajare a scuterelor electrice
Scooter Electric De Inchiriere
Închiriere scutere electrice
Scooter electric cu baterie detașabilă
Trotineta electrica cu baterie detasabila
Baterie schimbabilă pentru scuter electric
Închiriere scuter electric
Inchiriere trotineta electrica
Partajarea GPS a scuterelor electrice
Trotineta Electrica Cu Gps
Trotineta electrica GPS
Partajarea scuterelor electrice GPS cu dispozitivul Iot
Trotineta electrică pentru partajare GPS
Trotineta electrica pentru adulti Gps
Partajare scutere electrice
Partajarea trotinetelor electrice pentru adulți
Sistem de partajare Qr Code Scooter electric
Partajarea energiei electrice Scooter electric pentru biciclete
Trotinete electrice pentru partajare
Trotineta electrică partajată de 8,5 inchi
Închiriere scuter electric Dockless Sharing
Trotineta electrică pentru partajare
Kick Scooter Sharing Scooter electric comun
Închiriere scuter electric
2019 Inchiriere trotineta electrica
Sistem de închiriere scutere electrice
Partajare trotinete electrice
Partajarea scuterului electric
Partajarea scuterelor electrice
Trotineta electrică de închiriat de 8,5 inci
Închiriere scutere electrice
Închiriere scuter electric comun comun
Scooter electric Ride Sharing
Partajarea scuterelor electrice Feel
Scuter pentru partajarea vehiculelor electrice
Trotineta electrica GPS
Ora postării: 11-mai-2020