Kama sote tunavyojua, mlipuko huo umesababisha athari kubwa kwa idadi ya watu ulimwenguni, baada ya nchi za misaada ya milipuko kukabiliwa na shida ya kuanza tena kazi, kusafiri salama, baiskeli, baiskeli za umeme, pikipiki za umeme na mahitaji mengine ya kibinafsi ya kusafiri. , basi hali ya tasnia ya mwaka huu, jinsi data, data ya utabiri wa siku zijazo, ukusanyaji wa Wheelive na mkusanyo wa data husika kama ifuatavyo:
Sekta ya baiskeli ya ndani kutoka Januari hadi Julai 2020.
Chanzo: Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari ya China.
Kwanza, hali ya uzalishaji.
Kuanzia Januari hadi Julai 2020, baiskeli za magurudumu mawili zilikamilisha uzalishaji wa vitengo milioni 23.60, hadi 9.2% YoY, na baiskeli za kielektroniki zilikamilisha uzalishaji wa vitengo milioni 15.501, hadi 18.7% YoY.
Katika mwezi huo huo, uzalishaji wa baiskeli za magurudumu mawili nchini ulifikia vitengo milioni 4.498, hadi 32.1% YoY, wakati pato la baiskeli za kielektroniki lilifikia vitengo milioni 3.741, hadi 49.5% YoY.
Pili, hali ya faida.
Kuanzia Januari hadi Julai 2020, mapato ya uendeshaji ya watengenezaji baiskeli juu ya kiwango cha kitaifa (mapato ya kila mwaka ya zaidi ya yuan milioni 20) yalikuwa yuan bilioni 86.52, hadi 8.5% YoY, na faida ya jumla ilikuwa yuan bilioni 3.77, hadi 28.4% YoY.Miongoni mwao, mapato ya sekta ya baiskeli ya magurudumu mawili ya Yuan bilioni 27.49, hadi 0.9% YoY, faida ya jumla ya Yuan bilioni 1.07, hadi 20.7% YoY;
Januari-Julai 2020 Baiskeli ya Taiwan, utendaji wa usafirishaji wa baiskeli ya kielektroniki.
Kuanzia Januari hadi Julai 2020, jumla ya mauzo ya baiskeli ya Taiwan yalikuwa 905,016, chini ya asilimia 29.69 kutoka vitengo milioni 1.287 katika kipindi kama hicho mnamo 2019, na jumla ya mauzo ya nje yalifikia dola milioni 582, chini ya asilimia 22.38 kutoka $ 750 milioni katika kipindi kama hicho mnamo 2019. wastani wa bei ya mauzo ya nje ilipanda kutoka 583.46 hadi $644.07.
Kuanzia Januari hadi Julai 2020, jumla ya mauzo ya E-Bike ya Taiwan yalifikia magari 409,927, ongezeko la asilimia 20.78 kutoka vitengo 363,181 katika kipindi kama hicho mwaka 2019;Taiwan iliuza magari 264,000 kwa Umoja wa Ulaya katika kipindi cha Januari-Julai, hadi asilimia 11.81, na magari 99,000 kwenda Marekani, hadi asilimia 49.12.
Sehemu ya Kimataifa:
Ujerumani.
Kuanzia Januari hadi Juni 2020, baiskeli na baiskeli za kielektroniki milioni 3.2 ziliuzwa nchini Ujerumani, ongezeko la 9.2% mwaka hadi mwaka.Kati ya hizi, baiskeli za kielektroniki milioni 1.1 zinatarajiwa, ongezeko la asilimia 15.8.
Uzalishaji wa baiskeli na baiskeli za kielektroniki nchini Ujerumani umepungua kidogo.Kulingana na Ofisi ya Takwimu ya Shirikisho, uagizaji wa baiskeli na baiskeli za kielektroniki ulipungua kwa -14.4% katika nusu ya kwanza ya mwaka, na baiskeli za kielektroniki zilichukua chini ya 28% ya uagizaji.Usafirishaji wa baiskeli na baiskeli za kielektroniki pia ulipungua.Mauzo ya nje yalipungua kwa karibu -2.6% katika nusu ya kwanza ya mwaka, na baiskeli za kielektroniki zikichukua takriban 38% ya mauzo ya nje.
CONEBI inatabiri kuwa mauzo ya baiskeli za kielektroniki yatazidi mara mbili katika 2025.
Jumla ya mauzo ya baiskeli barani Ulaya (pamoja na baiskeli za kitamaduni na za kielektroniki) yatakuwa karibu vitengo milioni 20 mnamo 2019, na mauzo ya baiskeli ya kielektroniki yameongezeka kwa 23%, na kusababisha ukuaji wa jumla katika soko la baiskeli.Kwa mara ya kwanza, mauzo ya baiskeli za kielektroniki huko Uropa yalizidi milioni 3, ikichukua 17% ya baiskeli zote.
Katika miaka ya hivi karibuni, soko la e-baiskeli la Ulaya liliendelea kuongezeka, maendeleo ya tasnia yana matumaini makubwa.CONEBI inatabiri kuwa mauzo ya baiskeli za kielektroniki yataongezeka zaidi ya mara mbili hadi vitengo milioni 6.5 katika miaka mitano ijayo.
Mwenyekiti wa ONEBI Boucher: 2019 umekuwa mwaka mzuri sana kwa tasnia ya baiskeli ya Umoja wa Ulaya, kama inavyoonekana katika kuongezeka kwa baiskeli za kielektroniki huko Uropa na kuongezeka kwa uwezo wa vipuri vya baiskeli.CONEBI inadumisha uhusiano wa karibu na mashirika ya serikali ya Ulaya, ina jukumu muhimu katika uchumi wa kijani wa EU, na inachangia kuafikiwa kwa malengo ya Mkataba wa Kijani wa EU.
Meneja Mkuu wa CONEBI Marcelo: Iwapo masharti matatu yafuatayo ya msingi yanaweza kufikiwa, soko la Ulaya la baiskeli za umeme litaendelea kustawi katika miaka michache ijayo.
1. EPAC (skuta ya umeme yenye kasi ya juu ya 25km/h na nguvu ya juu ya 250W) kwa sasa iko katika nafasi nzuri katika kiwango cha udhibiti (haijajumuishwa katika utaratibu wa kisheria wa uidhinishaji wa kitengo cha EU), ambayo inamaanisha kuwa hakuna kitengo. cheti, hakuna bima ya lazima ya gari, hakuna kofia ya lazima ya pikipiki, hakuna leseni ya kuendesha gari na uwezo wa kuendesha gari katika njia maalum ya baiskeli.
2. Katika kukabiliana na janga hili, mwelekeo mzuri wa EU wa kutetea usafiri wa baiskeli unaendelea, na uwekezaji zaidi katika ujenzi wa miundombinu ya baiskeli umetoa njia maalum na usalama kwa usafiri wa baiskeli.
3. Uboreshaji unaoendelea wa mfumo wa uchukuzi wa akili ndani ya mfumo wa kisheria na kiufundi wa Umoja wa Ulaya huwezesha magari na mabasi kugundua kiotomatiki waendeshaji baiskeli wasiotazamiwa kwenye maeneo yasiyoonekana barabarani kwa wakati, na hivyo kufanya usafiri wa baiskeli kuwa salama zaidi.
Jumla ya uzalishaji wa baiskeli za Ulayan iliongezeka kwa 11% mwaka hadi mwaka katika 2019, huku uzalishaji wa magari ya umeme ukiongezeka kwa 60% mwaka hadi mwaka, ukionyesha ukuaji mkubwa.Hii imesababisha watengenezaji wengi kuwekeza katika uzalishaji na kuunganisha, na baadhi ya shughuli za kuhamisha kurudi Ulaya.Pato la jumla la sehemu za baiskeli litafikia euro bilioni 2 katika 2019.
Uwekezaji katika sekta ya baiskeli pia umeongeza ajira, na kutoa ajira za moja kwa moja zaidi ya 60,000 na ajira 60,000 zisizo za moja kwa moja kutoka juu na chini.Jumla ya nafasi za kazi 120,000 ziliundwa, ongezeko la 14.4% mwaka hadi mwaka na 32% mwaka hadi mwaka katika 2017.
Asili na Wheelive
Muda wa kutuma: Oct-07-2020