Bản gốc của forbes
Sự gia tăng của các công ty di động siêu nhỏ đã được ghi nhận rõ ràng trong vài năm qua với các công ty như Ofo và Mobike ở Trung Quốc và Citi Bike và Jump Bikes ở Mỹ cung cấp cho người tiêu dùng những lựa chọn thuận tiện cho việc vận chuyển chặng cuối.Tất cả các công ty này đã tiếp tục huy động vốn đầu tư mạo hiểm hoặc được mua lại, cho thấy nhu cầu của cả người tiêu dùng và nhà đầu tư đối với các giải pháp vận chuyển chặng cuối.Vào năm 2018, xu hướng di chuyển vi mô này đã được tiếp thêm sinh lực với sự xuất hiện của xe tay ga điện dùng chung và không có đế (gọi tắt là xe tay ga điện tử), do Lime và Bird tiên phong ở Mỹ.Những chiếc xe tay ga điện tử này nhanh chóng tìm thấy sản phẩm phù hợp với thị trường mạnh mẽ đến mức Bird và Lime trở thành những công ty Hoa Kỳ đạt được mức định giá tỷ đô la nhanh nhất từ trước đến nay, mỗi công ty đều đạt được cột mốc này trong vòng một năm kể từ khi thành lập.Xu hướng các công ty xe tay ga điện tử nhanh chóng mở rộng quy mô thành các công ty lớn đã tiếp tục vào năm 2019 với việc Grin và Yellow thông báo sáp nhập để tạo thành đối thủ cạnh tranh di động vi mô mạnh nhất ở LatAm chưa đầy một năm sau khi họ được thành lập.(Tiết lộ: Base10 là nhà đầu tư vào Grin và Yellow).Ngoài ra, các công ty xe tay ga điện tử bổ sung từ khắp nơi trên thế giới – Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott và Flash – gần đây đều đã công bố các khoản huy động vốn lớn.Chỉ riêng ở châu Âu, năm công ty xe tay ga điện tử đã xuất hiện và huy động được hơn 150 triệu đô la vốn kể từ đầu năm 2018.
Tuy nhiên, các tiêu đề tiêu cực về xe tay ga điện tử kết thúc ở hồ và đại dương, tắc nghẽn vỉa hè, bị đánh cắp, gây thương tích và trải qua sự cạnh tranh khốc liệt đã làm dịu câu chuyện và cho thấy xe tay ga điện tử không phải là lựa chọn di động vi mô tốt nhất.Thậm chí còn có cuộc nói chuyện về một "chiếc xe tay ga."Bất chấp tất cả các tin tức tích cực về tài trợ và được người tiêu dùng sử dụng thường xuyên, vẫn còn nhiều câu hỏi về khả năng tồn tại của xe tay ga điện tử như một giải pháp di động vi mô dài hạn.
Các thành phố có cần xe tay ga điện không?
Các siêu đô thị trên toàn thế giới đang phải đối mặt với dịch bệnh tắc nghẽn và ô nhiễm do quá trình đô thị hóa nhanh chóng đang làm gia tăng tình trạng tắc nghẽn và gây áp lực nặng nề lên hệ thống giao thông công cộng.46% lưu lượng xe hơi ở Hoa Kỳ là do xe hơi chạy dưới ba dặm và các giải pháp vi di động có thể giúp giảm bớt một phần đáng kể tình trạng tắc nghẽn ở dặm cuối này.Dữ liệu từ INRIX cho thấy một người đi lại trung bình ở Hoa Kỳ đã dành 42 giờ cho tình trạng tắc nghẽn giao thông trong năm 2014.
Nhưng các thành phố có thực sự muốn xe tay ga điện tử hay các giải pháp di động vi mô khác không?
Nó phụ thuộc vào thành phố bạn yêu cầu.Tuy nhiên, điều mà hầu hết các thành phố đồng ý là xe tay ga điện tử, xe đạp điện và xe đạp, dù có đế hay không có đế, đều là những giải pháp khả thi giúp giảm bớt tắc nghẽn giao thông, đặc biệt là vào giờ cao điểm và họ rất hào hứng về điều đó.(Lưu ý: dựa trên nhiều cuộc trò chuyện với các quan chức cấp cao của MTA trên toàn quốc).Mối quan tâm chính đối với các phương tiện di chuyển siêu nhỏ và đặc biệt là xe tay ga điện tử là sự an toàn và liệu cơ sở hạ tầng hiện tại của các thành phố có thể hỗ trợ dòng phương tiện khổng lồ này hay không.Các câu hỏi phổ biến bao gồm "làm thế nào để chúng tôi giữ cho xe tay ga điện tử không đỗ ở nơi chúng tôi không muốn?"và "làm cách nào để chúng tôi sửa đổi làn đường dành cho xe đạp của mình để giữ an toàn cho người đi xe máy điện và người đi xe đạp đồng thời giữ đủ không gian vỉa hè cho người đi bộ?"
Hầu hết các công ty di động quy mô nhỏ đã làm việc với các thành phố để giải quyết những lo ngại này, bao gồm sử dụng các vùng địa lý điện tử để ngăn người lái xe đi vào khu vực không an toàn hoặc đỗ xe ở khu vực mà thành phố không muốn họ đỗ xe (điều này cũng có thể được sử dụng để ngăn mọi người đi trên vỉa hè), và các công ty xe tay ga điện tử yêu cầu người lái phải từ 18 tuổi trở lên và có bằng lái xe hợp lệ được quét trước khi bạn có thể mở tài khoản.
Ngoài ra, các công ty dữ liệu giao thông đô thị nhưphối lạiVànhanh chóng, những người giúp các thành phố lập kế hoạch các tuyến xe buýt và theo dõi phương tiện của họ trong thời gian thực, đang bắt đầu phát triển các sản phẩm và bảng điều khiển để các cơ quan quản lý giao thông vận tải theo dõi và phân tích tất cả các phương tiện di động vi mô trên các nền tảng để xem vị trí của tất cả chúng, vị trí của những chiếc bị hỏng, và nơi mà việc sử dụng chúng được tập trung vào bất kỳ thời điểm nào.Sẽ mất thời gian và hồ sơ theo dõi về sự an toàn và tuân thủ, vốn không được đảm bảo, để hầu hết các thành phố tin rằng các công ty di động siêu nhỏ làm điều tốt hơn là làm hại, nhưng thông qua dữ liệu, sự hợp tác và quy định thông minh, cơ hội để các thành phố trở nên cởi mở hơn đối với các giải pháp này nên tăng lên.
Mọi người có thực sự thích xe tay ga điện tử nhiều như họ thích các giải pháp di động vi mô khác không?
Xe đạp có đế, xe đạp không có đế và xe đạp điện đều là những phương thức vận chuyển chặng cuối phổ biến.Tuy nhiên, nếu bạn đã đến Santa Monica hoặc San Diego vào một ngày nắng đẹp, bạn sẽ thấy hàng trăm người dân địa phương và du khách đua nhau tìm bất kỳ chiếc xe tay ga điện tử nào đang mở trước khi chuyển sang một chiếc xe đạp không có đế gần đó.Dữ liệu từ Lime cho thấy họ đã đạt được một triệu sáu triệu lượt đi xe tay ga điện tử nhanh như thế nào giúp làm sáng tỏ mức độ phù hợp với thị trường sản phẩm của xe tay ga điện tử, đặc biệt khi so sánh với dịch vụ đi chung xe ở một điểm tương tự trong mỗi vòng đời của giải pháp.
Xe tay ga điện Gps
Chia Sẻ Xe Điện
Xe tay ga điện có pin rời
Hệ thống chia sẻ xe tay ga điện
Xe Điện Cho Thuê
Cho Thuê Xe Điện
Xe tay ga điện có thể tháo rời
Xe tay ga điện với pin có thể tháo rời
Xe tay ga điện có thể hoán đổi pin
Cho Thuê Xe Tay Ga Điện
Cho Thuê Xe Điện
Chia Sẻ Xe Điện Gps
Xe tay ga điện có Gps
Xe tay ga điện Gps
Chia sẻ xe tay ga điện Gps với thiết bị Iot
Chia sẻ Gps Xe tay ga điện
Xe tay ga điện dành cho người lớn Gps
chia sẻ xe máy điện
Chia Sẻ Xe Điện Cho Người Lớn
Hệ thống chia sẻ Xe điện Qr Code
Chia sẻ năng lượng điện Xe đạp điện Scooter
Xe tay ga chia sẻ điện nóng
Xe tay ga điện chia sẻ 8,5 inch
Cho thuê xe máy điện chia sẻ Dockless
Xe tay ga dùng chung điện
Chia sẻ Kick Scooter Chia sẻ Xe tay ga điện
Cho thuê xe tay ga điện
Cho thuê xe tay ga điện 2019
Hệ thống cho thuê xe tay ga điện
Điện Kick Scooter Chia sẻ
Chia Sẻ Xe Điện
Chia Sẻ Xe Máy Điện
Cho thuê xe tay ga điện 8,5 inch
Cho thuê xe tay ga điện
Cho Thuê Xe Điện Dùng Chung Công Cộng
Chia sẻ đi xe máy điện
Chia sẻ xe điện cảm thấy
Chia sẻ xe điện Scooter
Xe tay ga điện Gps
Thời gian đăng: May-11-2020