ማጠፍ ተመሳሳይ መጠን ካለው መደበኛ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ያነሰ እና ለማስቀመጥ የበለጠ አመቺ ይሆናል።

የእሱ ቡድን የቀድሞ መሐንዲስ ከጃጓር ላንድሮቨር፣ የካምብሪጅ፣ ዩኬ ዲዛይነር እና የብስክሌት ነጂ ያካትታል።በ2015 በርካታ የቡድኑ አባላት ፕሮጀክቱን የጀመሩት ሲሆን ከሶስት አመታት መፍጨት በኋላ ሞዴሉ ከንድፍ ወደ እውነታነት ተሸጋግሯል።

በመጀመሪያ ደረጃ, የመኪናው ንድፍ በጣም ቀላል ነው, በጨረፍታ ካለፈው ትንሽ ሜትር የሴብሊክ ስሜት.

ማጠፍ ተመሳሳይ መጠን ካለው መደበኛ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ያነሰ እና ለማስቀመጥ የበለጠ አመቺ ይሆናል።

የ 14 ኪሎ ግራም ክብደት ለመሸከም በጣም ከባድ አይደለም.

ፍሬም ከ 6061 T6 አልሙኒየም ቅይጥ ፣ ሙሉው መኪና 14 ኪ.ግ ባትሪ ያለው

በፍሬም ውስጥ ያለው ባትሪ ፣ ሲሊንደሪክ ተነቃይ ፣ 7Ah / LG ኮር በመጠቀም ፣ ከ 30 እስከ 50 ኪ.ሜ.

ባለ 16 ኢንች ጎማዎች፣ 220 ዋ ባለ ስምንት ጎን ሞተር፣ ከፍተኛው ፍጥነት 25 ኪ.ሜ በሰአት፣ የቶርክ ዳሳሽ፣ በራስ ገዝ የተነደፈ የኋላ ሹካ ማንጠልጠያ ድንጋጤ የሚስብ ነው።

ሞዴሉ ባለፈው አመት በኪክስታርተር እና ኢንዲያጎጎ በሁለት የመሰብሰቢያ መድረኮች ላይ በተሳካ ሁኔታ በሕዝብ የተደገፈ ሲሆን በሕዝብ ብዛት በ1,699 ፓውንድ እና ከ200 በላይ ገዢዎች ተሽለዋል።

FLIT እና ታይዋን ከ 30 ዓመታት በላይ ከክፈፍ ፋብሪካ ጋር በመተባበር የጅምላ ምርትን ለማግኘት በዚህ ዓመት መጋቢት ውስጥ ይላካሉ ተብሎ ይጠበቃል ።

ከብዙ አመታት በፊት አሁን ያለው ገበያ የተለመደ የኢ-ቢስክሌት መታጠፍ መዋቅር ወዳጃዊ እንዳልሆነ ተሰምቶናል, የዶሮ የጎድን አጥንት እንኳን ትንሽ ነው, ምክንያቱም ከባህላዊው የቢስክሌት መዋቅር የቀጠለ ስለሆነ በቀላሉ ወደ ባትሪ ሞተር መቆጣጠሪያ ለመጨመር እንቸገራለን. የኤሌክትሪክ ብስክሌት ትንሽ ሜትር ትንሽ ለውጥ በመጣበት መንገድ መታጠፍ እስኪጀምር ድረስ ምንም ተጨባጭ ፈጠራ የለም.

FLIT ን እንደገና ይመልከቱ ይህ የምርት ማጠፍያ መዋቅር ማይክሮ-ኢኖቬሽን እንዳደረገ ፣ ብስክሌቱ ከስኩተሩ የተለየ መሆኑን እናውቃለን ፣ ምክንያቱም ክፍሎቹ የአወቃቀሩን ንድፍ የበለጠ የተገደቡ ናቸው ፣ የእሱ ተሞክሮ የተሻለው መፍትሄ ነው?አይመስለኝም፣ ብዙ አዳዲስ ምርቶችን ይጠብቁ።

ተጣጣፊ ተንቀሳቃሽነት ስኩተር