Складаны менш, чым звычайны электрычны ровар такога ж памеру, і яго будзе зручней размяшчаць

У яго каманду ўваходзяць былы інжынер з Jaguar Land Rover, дызайнер з Кембрыджа, Вялікабрытанія, і веласіпедыст.Кажуць, што некалькі членаў каманды пачалі праект у 2015 годзе, і пасля трох гадоў шліфоўкі мадэль перайшла ад дызайну да рэальнасці.

Перш за ўсё, канструкцыя аўтамабіля вельмі простая, з першага погляду адчуваецца трохі мінулага маленькага метра себіке.

Складаны менш, чым звычайны электрычны ровар такога ж памеру, і яго будзе зручней размяшчаць

Вага 14 кг не занадта цяжкі для пераноскі.

Рама з алюмініевага сплаву 6061 T6, увесь аўтамабіль з батарэяй 14 кг

Батарэя ўнутры рамы, цыліндрычная здымная, з выкарыстаннем 7Ah / LG ядра, дыяпазон ад 30 да 50 км.

Ён абсталяваны 16-цалевымі шынамі, васьмікутным рухавіком магутнасцю 220 Вт, максімальнай хуткасцю 25 км/г, датчыкам крутоўнага моманту, аўтаномнай амартызацыйнай падвескай задняй відэльцы.

Мадэль была паспяхова прафінансавана на дзвюх платформах краўдфандынгу, Kickstarter і indiegogo, у мінулым годзе па кошце краўдфандынгу ў 1699 фунтаў стэрлінгаў і больш чым 200 пакупніках.

FLIT і больш чым 30-гадовае супрацоўніцтва Тайваня з рамным заводам для дасягнення масавай вытворчасці, як чакаецца, будзе адпраўлены ў сакавіку гэтага года.

Шмат гадоў таму мы адчувалі, што цяперашняя распаўсюджаная на рынку складаная структура для электронных ровараў непрыязная, нават трохі курыных рабрынак, таму што яна паходзіць ад традыцыйнай структуры для складаных ровараў, мы проста груба дадаем іх у кантролер рухавіка батарэі , няма ніякіх істотных новаўвядзенняў, пакуль невялікі метр электрычнага ровара не пачаў складвацца, як адбыліся невялікія змены.

Яшчэ раз убачыце, што FLIT гэты прадукт складваецца структура зрабіў мікра-інавацыі, мы ведаем, што ровар адрозніваецца ад скутэра, таму што кампаненты больш абмежаваны дызайн структуры, яго вопыт з'яўляецца лепшым рашэннем?Я так не думаю, чакайце больш інавацыйных прадуктаў.

Складаны мабільны самакат