Qatlanan eyni ölçülü adi elektrikli velosipeddən daha kiçikdir və yerləşdirmək daha rahat olacaq

Onun komandasına Jaguar Land Rover-dən keçmiş mühəndis, Böyük Britaniyanın Kembric şəhərindən olan dizayner və velosipedçi daxildir.Komandanın bir neçə üzvünün layihəyə 2015-ci ildə başladığı və üç illik üyüdülmədən sonra modelin dizayndan reallığa keçdiyi bildirilir.

Hər şeydən əvvəl, avtomobilin dizaynı çox sadədir, bir baxışda bir az keçmiş kiçik metr sebike hiss olunur.

Qatlanan eyni ölçülü adi elektrikli velosipeddən daha kiçikdir və yerləşdirmək daha rahat olacaq

14 kq çəki daşımaq üçün çox ağır deyil.

6061 T6 alüminium ərintisi ilə çərçivə, 14 kq batareya ilə bütün avtomobil

Çərçivə içərisində batareya, silindrik çıxarıla bilən, 7Ah / LG nüvəsindən istifadə edərək, 30 ilə 50 km məsafədə.

O, 16 düymlük təkərlər, 220 Vt gücündə səkkizbucaqlı mühərrik, 25 km/saat maksimum sürət, fırlanma anı sensoru, avtonom dizaynlı arxa çəngəl asma amortizatorla təchiz olunub.

Model, keçən il iki crowdfunding platformasında, Kickstarter və indiegogo-da uğurla maliyyələşdirildi, 1699 funt sterlinq dəyərində kraudfanding və 200-dən çox alıcı ilə.

Kütləvi istehsala nail olmaq üçün FLIT və Tayvanın çərçivə fabriki ilə 30 ildən çox əməkdaşlığının bu ilin mart ayında təhvil verilməsi gözlənilir.

Uzun illər əvvəl biz hiss etdik ki, mövcud bazar ümumi e-velosiped qatlama strukturu dostluq deyil, hətta bir az toyuq qabırğası, çünki ənənəvi qatlama velosiped strukturundan davam etdi, biz sadəcə onları batareyanın motor nəzarətçisinə əlavə etmək üçün kobud davranırıq. , heç bir əhəmiyyətli yenilik yoxdur, elektrikli velosipedin kiçik sayğacının qatlanmağa başlamasına qədər bir az dəyişiklik oldu.

Bir daha FLIT bu məhsulun qatlanan strukturunun mikro yenilik etdiyini görürük, bilirik ki, velosiped scooterdən fərqlidir, çünki komponentlər strukturun dizaynını daha çox məhdudlaşdırır, onun təcrübəsi ən yaxşı həlldir?Düşünmürəm, daha innovativ məhsullar gözləyin.

Qatlanan hərəkətli skuter