फोल्डिङ एउटै साइजको नियमित इलेक्ट्रिक बाइक भन्दा सानो छ र राख्नको लागि थप सुविधाजनक हुनेछ

यसको टोलीमा जगुआर ल्यान्ड रोभरका पूर्व इन्जिनियर, बेलायतको क्याम्ब्रिजका डिजाइनर र साइकल चालक छन्।टोलीका धेरै सदस्यहरूले 2015 मा परियोजना सुरु गरेको भनिएको छ, र तीन वर्षको पीस पछि, मोडेल डिजाइनबाट वास्तविकतामा गएको छ।

सबैभन्दा पहिले, कारको डिजाइन एकदम सरल छ, एक नजरमा विगतको सानो मिटर सेबिकको अलिकति अनुभूति हुन्छ।

फोल्डिङ एउटै साइजको नियमित इलेक्ट्रिक बाइक भन्दा सानो छ र राख्नको लागि थप सुविधाजनक हुनेछ

14kg को वजन बोक्न को लागी धेरै भारी छैन।

6061 T6 एल्युमिनियम मिश्र धातु संग फ्रेम, 14kg ब्याट्री संग सम्पूर्ण कार

फ्रेम भित्र ब्याट्री, बेलनाकार हटाउन सकिने, 7Ah / LG कोर प्रयोग गरी, 30 देखि 50 किमी को दायरा।

यसमा १६ इन्चको टायर, २२० वाटको अष्टभुज मोटर, २५ किलोमिटर प्रति घन्टाको अधिकतम गति, टर्क सेन्सर, स्वायत्त रूपमा डिजाइन गरिएको रियर फोर्क सस्पेन्सन शक-अवशोषकले सुसज्जित छ।

यो मोडल गत वर्ष दुई क्राउडफन्डिङ प्लेटफर्महरू, किकस्टार्टर र इन्डिगोगोमा क्राउडफन्डिङको मूल्य १,६९९ पाउन्ड र २०० भन्दा बढी खरिदकर्ताहरूबाट सफलतापूर्वक क्राउड फन्डिङ भएको थियो।

ठूलो उत्पादन हासिल गर्न फ्रेम कारखाना संग FLIT र ताइवान को सहयोग को 30 वर्ष भन्दा बढी, यो वर्ष मार्च मा पठाइने अपेक्षा गरिएको छ।

धेरै वर्ष पहिलेदेखि हामीले महसुस गरेका छौं कि हालको बजार सामान्य ई-बाइक फोल्डिंग संरचना अनुकूल छैन, कुखुराको रिबको एक बिट पनि, किनभने यो परम्परागत फोल्डिंग साइकल संरचनाबाट जारी छ, हामी तिनीहरूलाई ब्याट्री मोटर नियन्त्रकमा थप्नको लागि कुनै नराम्रो छ। विद्युतीय साइकलको सानो मिटर फोल्ड गर्न थालेसम्म कुनै ठोस नवीनता छैन, त्यहाँ अलिकति परिवर्तन भएको छ।

एकपटक फेरि हेर्नुहोस् FLIT यो उत्पादन फोल्डिंग संरचनाले माइक्रो-इनोभेसन गरेको छ, हामीलाई थाहा छ कि साइकल स्कूटर भन्दा फरक छ, किनभने घटकहरूले संरचनाको डिजाइनलाई सीमित गर्दछ, यसको अनुभव उत्तम समाधान हो?मलाई त्यस्तो लाग्दैन, थप नवीन उत्पादनहरूको अपेक्षा गर्नुहोस्।

फोल्डिङ मोबिलिटी स्कूटर