Folding er mindre end en almindelig elcykel af samme størrelse og vil være mere praktisk at placere

Dets team omfatter en tidligere ingeniør fra Jaguar Land Rover, en designer fra Cambridge, Storbritannien, og en cykelrytter.Flere medlemmer af teamet siges at have startet projektet i 2015, og efter tre års slibning er modellen gået fra design til virkelighed.

Først og fremmest er designet af bilen meget simpelt, ved et blik lidt af fortidens lille meter sebike-fornemmelse.

Folding er mindre end en almindelig elcykel af samme størrelse og vil være mere praktisk at placere

Vægten på 14 kg er ikke for tung til at bære.

Stel med 6061 T6 aluminiumslegering, hele bilen med 14 kg batteri

Batteri inde i rammen, cylindrisk aftagelig, ved hjælp af 7Ah / LG kerne, rækkevidde på 30 til 50 km.

Den er udstyret med 16-tommer dæk, 220W ottekantet motor, maksimal hastighed på 25 km/t, momentsensor, autonomt designet baggaffelaffjedring stødabsorberende.

Modellen blev med succes crowdfundet på to crowdfunding-platforme, Kickstarter og indiegogo, sidste år, med crowdfunding til en pris på 1.699 pund og mere end 200 købere.

FLIT og Taiwans mere end 30 års samarbejde med rammefabrikken for at opnå masseproduktion, forventes afsendt i marts i år.

Fra mange år siden har vi følt, at det nuværende marked almindelige e-cykel foldestruktur ikke er venligt, selv en smule kyllingeribs, fordi det er fra den traditionelle foldecykel struktur fortsatte, vi simpelthen groft at tilføje dem til batteriets motorcontroller , der er ingen væsentlig innovation, indtil den lille meter på el-cyklen begyndte at folde sig, som der er sket en lille ændring.

Endnu en gang se FLIT dette produkt foldestruktur har gjort en mikro-innovation, vi ved, at cyklen er forskellig fra scooteren, fordi komponenterne mere begrænsede designet af strukturen, dens erfaring er den bedste løsning?Det tror jeg ikke, forvent mere innovative produkter.

Sammenklappelig scooter