La piegatura è più piccola di una normale bici elettrica delle stesse dimensioni e sarà più comoda da posizionare

Il suo team comprende un ex ingegnere di Jaguar Land Rover, un designer di Cambridge, nel Regno Unito, e un ciclista.Si dice che diversi membri del team abbiano avviato il progetto nel 2015 e, dopo tre anni di rettifica, il modello è passato dal design alla realtà.

Prima di tutto, il design dell'auto è molto semplice, a colpo d'occhio un po 'della sensazione di sebike del passato piccolo metro.

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La piegatura è più piccola di una normale bici elettrica delle stesse dimensioni e sarà più comoda da posizionare

Il peso di 14 kg non è troppo pesante per il trasporto.

Telaio con lega di alluminio 6061 T6, l'intera vettura con batteria da 14 kg

Batteria all'interno del telaio, cilindrica rimovibile, con nucleo 7Ah / LG, autonomia da 30 a 50 km.

È dotato di pneumatici da 16 pollici, motore ottagonale da 220 W, velocità massima di 25 km/h, sensore di coppia, sospensione della forcella posteriore progettata autonomamente che assorbe gli urti.Pieghevole-Elettrico-Scooter-Adul

Il modello è stato finanziato con successo in crowdfunding su due piattaforme di crowdfunding, Kickstarter e indiegogo, l'anno scorso, con un crowdfunding al prezzo di 1.699 sterline e più di 200 acquirenti.

 

FLIT e gli oltre 30 anni di collaborazione di Taiwan con la fabbrica di telai per ottenere la produzione di massa, dovrebbero essere spediti a marzo di quest'anno.

Da molti anni abbiamo sentito che l'attuale struttura pieghevole per e-bike comune sul mercato non è amichevole, anche un po 'di costolette di pollo, perché è continuata dalla tradizionale struttura pieghevole della bicicletta, abbiamo semplicemente aggiunto al controller del motore della batteria , non c'è innovazione sostanziale, fino a quando il piccolo metro della bicicletta elettrica ha cominciato a piegare il modo in cui c'è stato un piccolo cambiamento.Scooter-Elettrici-Prezzi

Ancora una volta vedere FLIT questa struttura pieghevole del prodotto ha fatto una micro-innovazione, sappiamo che la bicicletta è diversa dallo scooter, perché i componenti più limitati nel design della struttura, la sua esperienza è la soluzione migliore?Non credo, aspettatevi prodotti più innovativi.

 

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Tempo di pubblicazione: mar-11-2020