Lempitan luwih cilik tinimbang sepeda listrik biasa kanthi ukuran sing padha lan bakal luwih trep kanggo dipasang

Tim kasebut kalebu mantan insinyur saka Jaguar Land Rover, desainer saka Cambridge, Inggris, lan pengendara sepeda.Sawetara anggota tim kasebut bakal miwiti proyek kasebut ing 2015, lan sawise telung taun mecah, model kasebut wis dadi kasunyatan.

Kaping pisanan, desain mobil banget prasaja, ing Mirit sethitik saka sebike meter cilik kepungkur aran.

Lempitan luwih cilik tinimbang sepeda listrik biasa kanthi ukuran sing padha lan bakal luwih trep kanggo dipasang

Bobot 14kg ora abot banget kanggo digawa.

Frame karo 6061 T6 aluminium alloy, kabèh mobil karo 14kg baterei

Baterei ing jero pigura, silinder bisa dicopot, nggunakake inti 7Ah / LG, jarak 30 nganti 50 km.

Dilengkapi ban 16-inci, motor segi delapan 220W, kecepatan maksimal 25km/jam, sensor torsi, suspensi garpu mburi sing dirancang kanthi otomatis nyerep kejut.

Model kasebut sukses didanai akeh ing rong platform crowdfunding, Kickstarter lan indiegogo, taun kepungkur, kanthi crowdfunding regane 1,699 pound lan luwih saka 200 panuku.

FLIT lan Taiwan luwih saka 30 taun kerjasama karo pabrik pigura kanggo entuk produksi massal, samesthine bakal dikirim ing Maret taun iki.

Saka akeh taun kepungkur kita wis felt sing pasar saiki struktur lempitan e-mancal umum ora loropaken, malah dicokot saka iga pitik, amarga iku saka struktur bike lempitan tradisional terus, kita mung atos kanggo nambah menyang controller motor baterei , ora ana inovasi substantif, nganti meter cilik saka sepedha listrik wiwit lempitan cara wis ana owah-owahan sethitik.

Sawise maneh ndeleng FLIT struktur lempitan produk iki wis nindakake mikro-inovasi, kita ngerti sing Bicycle beda saka scooter, amarga komponen luwih winates desain struktur, pengalaman iku solusi sing paling apik?Aku ora mikir, ngarepake produk sing luwih inovatif.

Skuter mobilitas lipat