დასაკეცი იგივე ზომის ჩვეულებრივ ელექტრო ველოსიპედზე პატარაა და უფრო მოსახერხებელი იქნება მისი განთავსება

მის გუნდში შედის ყოფილი ინჟინერი Jaguar Land Rover-იდან, დიზაინერი კემბრიჯიდან, დიდი ბრიტანეთი და ველოსიპედისტი.როგორც ამბობენ, გუნდის რამდენიმე წევრმა პროექტი 2015 წელს დაიწყო და სამწლიანი დამუშავების შემდეგ მოდელი დიზაინიდან რეალობაში გადავიდა.

უპირველეს ყოვლისა, მანქანის დიზაინი ძალიან მარტივია, ერთი შეხედვით ცოტათი ასახავს წარსულის მცირე მეტრიან სებაიკს.

დასაკეცი იგივე ზომის ჩვეულებრივ ელექტრო ველოსიპედზე პატარაა და უფრო მოსახერხებელი იქნება მისი განთავსება

14 კგ წონა არ არის ძალიან მძიმე ტარებისთვის.

ჩარჩო 6061 T6 ალუმინის შენადნობით, მთელი მანქანა 14 კგ ბატარეით

ბატარეა ჩარჩოში, ცილინდრული მოსახსნელი, 7Ah/LG ბირთვის გამოყენებით, დიაპაზონი 30-დან 50 კმ-მდე.

იგი აღჭურვილია 16 დიუმიანი საბურავებით, 220 ვტ სიმძლავრის რვაკუთხა ძრავით, მაქსიმალური სიჩქარე 25კმ/სთ, ბრუნვის სენსორი, ავტონომიური დიზაინის უკანა ჩანგლის საკიდარი დარტყმის შთანთქმა.

მოდელი წარმატებით იქნა დაფინანსებული ხალხმრავალ-დაფინანსებით ორ crowdfunding პლატფორმაზე, Kickstarter-სა და indiegogo-ზე, გასულ წელს, crowdfunding-ის ფასით 1699 ფუნტი და 200-ზე მეტი მყიდველი.

FLIT-ისა და ტაივანის 30 წელზე მეტი ხნის თანამშრომლობა ჩარჩო ქარხანასთან მასობრივი წარმოების მისაღწევად, სავარაუდოდ გაიგზავნება მიმდინარე წლის მარტში.

მრავალი წლის წინ ჩვენ ვგრძნობდით, რომ ამჟამინდელი ბაზრის საერთო ელექტრონული ველოსიპედის დასაკეცი სტრუქტურა არ არის მეგობრული, თუნდაც ცოტათი ქათმის ნეკნები, რადგან ეს არის ტრადიციული დასაკეცი ველოსიპედის სტრუქტურიდან, ჩვენ უბრალოდ უხეშად დავამატებთ მათ ბატარეის ძრავის კონტროლერს. არსებითი ინოვაცია არ არის, სანამ ელექტრო ველოსიპედის პატარა მრიცხველმა არ დაიწყო დაკეცვა ისე, რომ ცოტა შეიცვალა.

კიდევ ერთხელ ნახეთ FLIT ამ პროდუქტის დასაკეცი სტრუქტურამ გააკეთა მიკრო-ინოვაცია, ვიცით, რომ ველოსიპედი განსხვავდება სკუტერისგან, რადგან კომპონენტები უფრო ზღუდავს სტრუქტურის დიზაინს, მისი გამოცდილება არის საუკეთესო გამოსავალი?არა მგონია, ველოდოთ უფრო ინოვაციურ პროდუქტებს.

დასაკეცი მობილურობის სკუტერი