Эвхэх нь ижил хэмжээтэй ердийн цахилгаан унадаг дугуйнаас бага бөгөөд байрлуулахад илүү тохиромжтой байх болно

Түүний багт Jaguar Land Rover-ийн инженер асан, Их Британийн Кембрижийн дизайнер, дугуйчин багтдаг.Багийн хэд хэдэн гишүүн 2015 онд төслийг эхлүүлсэн гэж байгаа бөгөөд гурван жил нунтагласны эцэст загвар нь загвараас бодит байдалд шилжсэн.

Юуны өмнө, машины загвар нь маш энгийн, өнгөрсөн жижиг метрийн сэбике мэдрэмжийн талаар бага зэрэг харвал.

Эвхэх нь ижил хэмжээтэй ердийн цахилгаан унадаг дугуйнаас бага бөгөөд байрлуулахад илүү тохиромжтой байх болно

14 кг жин нь зөөвөрлөхөд тийм ч хүнд биш юм.

6061 T6 хөнгөн цагаан хайлштай хүрээ, бүхэл бүтэн машин 14кг зайтай

Хүрээн доторх батерей, цилиндр хэлбэртэй, 7Ah / LG цөмийг ашигладаг, 30-аас 50 км-ийн зайд.

Энэ нь 16 инчийн дугуй, 220 Вт-ын найман өнцөгт мотор, 25 км/ц дээд хурд, эргүүлэх момент мэдрэгч, бие даасан зохион бүтээсэн арын салаа түдгэлзүүлэх цочрол шингээгчээр тоноглогдсон.

Энэхүү загвар нь өнгөрсөн жил Kickstarter болон indiegogo гэсэн хоёр краудфандинг платформ дээр амжилттай санхүүжүүлж, 1699 фунт стерлингийн үнээр 200 гаруй худалдан авагчид хүрсэн.

FLIT болон Тайваний 30 гаруй жилийн хамтын ажиллагааны хүрээнд хүрээний үйлдвэрийг бөөнөөр нь үйлдвэрлэж, энэ оны гуравдугаар сард нийлүүлэх төлөвтэй байна.

Олон жилийн өмнө бид одоогийн зах зээлийн нийтлэг цахим дугуй эвхдэг бүтэц нь ээлтэй биш гэдгийг мэдэрсэн, тэр ч байтугай тахианы хавирга нь жаахан, Энэ нь уламжлалт эвхдэг унадаг дугуйн бүтэц үргэлжилсэн байна, учир нь бид зүгээр л зай мотор хянагч тэднийг нэмэх нь бүдүүлэг юм. , цахилгаан унадаг дугуйны жижиг тоолуур эвхэгдэж эхлэх хүртэл ямар ч бодит шинэчлэл байхгүй байна.

Дахин нэг удаа FLIT энэ бүтээгдэхүүний нугалах бүтэц нь бичил шинэчлэл хийсэн харж, бид унадаг дугуй нь скутер ялгаатай гэдгийг мэдэж байна, учир нь бүрэлдэхүүн хэсэг нь бүтцийн дизайныг илүү хязгаарласан, түүний туршлага хамгийн сайн шийдэл юм?Би тэгж бодохгүй байна, илүү шинэлэг бүтээгдэхүүн хүлээж байгаарай.

Эвхэгддэг хөдөлгөөнт скутер