Niadtong Septembre 2017, usa ka kompanya nga gitawag og Bird Rides ang naglunsad og gatusan ka mga electric scooter sa kadalanan sa Santa Monica, California, nga nagsugod sa uso sa pagpaambit sa mga electric skateboard sa Estados Unidos.Human sa 14 ka bulan, ang mga tawo nagsugod sa pagguba niini nga mga scooter ug paglabay niini ngadto sa lanaw, ug ang mga tigpamuhunan nagsugod sa pagkawala sa interes.
Ang kusog nga pag-uswag sa mga dockless scooter ug ang ilang kontrobersyal nga reputasyon usa ka wala damha nga istorya sa trapiko karong tuiga.Ang bili sa merkado sa Bird ug sa iyang nag-unang kakompetensya nga Lime gibanabana nga hapit $2 bilyon, ug ang ilang pagkapopular nagtugot sa labaw pa sa 30 nga mga startup sa motorsiklo nga mag-operate sa 150 ka merkado sa tibuuk kalibutan.Apan, sumala sa mga taho gikan sa Wall Street Journal ug sa Impormasyon, sa pagsulod sa ikaduhang tuig, samtang ang gasto sa pagpadagan sa negosyo nagkataas ug mas taas, ang mga tigpamuhunan nawad-an sa interes.
Samtang ang mga kompanya sa motorsiklo naglisud sa pag-update sa mga modelo sa kadalanan, adunay epekto usab ang bandalismo ug pagkunhod sa kantidad.Kini ang kasayuran sa Oktubre, ug bisan kung kini nga mga numero mahimo’g medyo karaan, gipakita nila nga kini nga mga kompanya naningkamot nga makaganansya.
Matud pa ni Bird nga sa unang semana sa Mayo, ang kompanya naghatag ug 170,000 ka sakay kada semana.Atol niini nga panahon, ang kompanya nanag-iya sa gibana-bana nga 10,500 ka mga electric scooter, ang matag usa gigamit 5 ka beses sa usa ka adlaw.Ang kompanya miingon nga ang matag electric scooter makadala ug $3.65 nga kita.Sa samang higayon, ang bayronon sa Bird alang sa matag biyahe sa sakyanan maoy 1.72 US dolyares, ug ang kasagarang gasto sa pagmentinar kada sakyanan maoy 0.51 US dolyares.Wala kini maglakip sa mga bayronon sa credit card, bayad sa lisensya, insurance, suporta sa kustomer, ug uban pang mga galastuhan.Busa, sa Mayo niining tuiga, ang senemanang kita sa Bird gibana-bana nga US$602,500, nga gibawi sa gasto sa maintenance nga US$86,700.Kini nagpasabot nga ang ganansya sa Bird matag biyahe maoy $0.70 ug ang gross profit margin maoy 19%.
Kini nga mga gasto sa pag-ayo mahimong motaas, labi na kung gikonsiderar ang bag-ong balita bahin sa mga sunog sa baterya.Kaniadtong Oktubre, pagkahuman sa daghang mga sunog, ang Lime nakahinumdom sa 2,000 nga mga scooter, wala’y 1% sa kinatibuk-ang panon sa mga barko niini.Gibasol sa startup ang Ninebot, nga naghimo sa kadaghanan sa mga de-koryenteng motorsiklo nga gigamit sa gipaambit nga mga serbisyo sa Estados Unidos.Giputol ni Ninebot ang relasyon nila ni Lime.Bisan pa, kini nga mga gasto sa pag-ayo wala magtagad sa mga gasto nga nalangkit sa pagsabotahe.Nadasig sa social media, gitumba sila sa mga anti-scooter sa karsada, gilabay sa garahe, gibuboan pa sila og lana ug gipasiga.Sumala sa mga taho, kaniadtong Oktubre lamang, ang lungsod sa Oakland kinahanglan nga magluwas sa 60 ka mga de-koryenteng motorsiklo gikan sa Lake Merritt.Gitawag kini sa mga environmentalist nga usa ka krisis.
Oras sa pag-post: Okt-21-2020