Pada September 2017, sebuah perusahaan bernama Bird Rides meluncurkan ratusan skuter elektrik di jalanan Santa Monica, California, memulai tren berbagi skateboard elektrik di Amerika Serikat.Setelah 14 bulan, orang mulai menghancurkan skuter ini dan membuangnya ke danau, dan investor mulai kehilangan minat.
Pertumbuhan eksplosif skuter tanpa dok dan reputasi kontroversial mereka adalah cerita lalu lintas yang tidak terduga tahun ini.Nilai pasar Bird dan pesaing utamanya Lime diperkirakan sekitar $2 miliar, dan popularitas mereka telah memungkinkan lebih dari 30 startup sepeda motor beroperasi di 150 pasar di seluruh dunia.Namun, menurut laporan dari Wall Street Journal dan Informasi, memasuki tahun kedua, karena biaya operasi bisnis menjadi semakin tinggi, investor kehilangan minat.
Karena perusahaan sepeda motor kesulitan memperbarui model di jalanan, vandalisme dan biaya penyusutan juga berdampak.Ini adalah informasi pada bulan Oktober, dan meskipun angka-angka ini mungkin agak ketinggalan jaman, mereka menunjukkan bahwa perusahaan-perusahaan ini berusaha untuk mendapatkan keuntungan.
Bird mengatakan pada minggu pertama bulan Mei, perusahaan menyediakan 170.000 tumpangan dalam seminggu.Selama periode tersebut, perusahaan memiliki kurang lebih 10.500 skuter listrik yang masing-masing digunakan 5 kali sehari.Perusahaan mengatakan bahwa setiap skuter listrik dapat menghasilkan pendapatan $3,65.Pada saat yang sama, biaya Bird untuk setiap perjalanan kendaraan adalah 1,72 dolar AS, dan biaya pemeliharaan rata-rata per kendaraan adalah 0,51 dolar AS.Ini tidak termasuk biaya kartu kredit, biaya lisensi, asuransi, dukungan pelanggan, dan biaya lainnya.Oleh karena itu, pada bulan Mei tahun ini, pendapatan mingguan Bird sekitar US$602.500, yang diimbangi dengan biaya pemeliharaan sebesar US$86.700.Ini berarti keuntungan Bird per perjalanan adalah $0,70 dan margin keuntungan kotor adalah 19%.
Biaya perbaikan ini mungkin naik, terutama mengingat berita terbaru tentang baterai yang terbakar.Oktober lalu, setelah beberapa kali kebakaran, Lime menarik kembali 2.000 skuter, kurang dari 1% dari total armadanya.Startup itu menyalahkan Ninebot, yang memproduksi sebagian besar sepeda motor listrik yang digunakan dalam layanan bersama di Amerika Serikat.Ninebot memutuskan hubungannya dengan Lime.Namun, biaya perbaikan ini tidak memperhitungkan biaya yang terkait dengan sabotase.Didorong oleh media sosial, anti-skuter menjatuhkan mereka di jalan, melemparkan mereka keluar dari garasi, bahkan menuangkan minyak ke atasnya dan membakarnya.Menurut laporan, pada Oktober saja, kota Oakland harus menyelamatkan 60 sepeda motor listrik dari Danau Merritt.Ahli lingkungan menyebut ini sebagai krisis.
Waktu posting: Okt-21-2020