Septembra 2017 je podjetje Bird Rides lansiralo na stotine električnih skuterjev na ulice Santa Monice v Kaliforniji, s čimer se je začel trend souporabe električnih rolk v Združenih državah.Po 14 mesecih so ljudje začeli uničevati te skuterje in jih metati v jezero, vlagatelji pa so začeli izgubljati zanimanje.
Eksplozivna rast skuterjev brez priključkov in njihov sporen sloves sta letos nepričakovana prometna zgodba.Tržna vrednost Birda in njegovega glavnega konkurenta Lime je ocenjena na okoli 2 milijardi dolarjev, njuna priljubljenost pa je omogočila več kot 30 motorističnim startupom, da delujejo na 150 trgih po vsem svetu.Vendar pa glede na poročila Wall Street Journala in Informationa vlagatelji z vstopom v drugo leto, ko poslovni operativni stroški postajajo vedno višji, izgubljajo zanimanje.
Ker podjetja za motorna kolesa težko posodabljajo modele na ulici, vplivajo tudi vandalizem in stroški amortizacije.To so informacije za oktober in čeprav so te številke morda nekoliko zastarele, kažejo, da si ta podjetja prizadevajo ustvariti dobiček.
Bird je dejal, da je v prvem tednu maja podjetje zagotovilo 170.000 voženj na teden.V tem obdobju je imelo podjetje približno 10.500 električnih skuterjev, od katerih je bil vsak uporabljen 5-krat na dan.Družba je povedala, da lahko vsak električni skuter prinese 3,65 $ prihodka.Hkrati znaša Birdova dajatev za vsako vožnjo z vozilom 1,72 ameriškega dolarja, povprečni stroški vzdrževanja na vozilo pa 0,51 ameriškega dolarja.To ne vključuje stroškov kreditne kartice, licenčnin, zavarovanja, podpore strankam in drugih stroškov.Tako je maja letos znašal Birdov tedenski prihodek približno 602.500 ameriških dolarjev, kar je bilo izravnano s stroški vzdrževanja v višini 86.700 ameriških dolarjev.To pomeni, da je Birdov dobiček na vožnjo 0,70 $, bruto stopnja dobička pa 19 %.
Ti stroški popravila se lahko povečajo, zlasti glede na nedavne novice o požarih baterij.Oktobra lani je Lime po več požarih odpoklical 2000 skuterjev, kar je manj kot 1 % njegove celotne flote.Startup je krivil Ninebot, ki proizvaja večino električnih motociklov, ki se uporabljajo v skupnih storitvah v Združenih državah.Ninebot je prekinil svoje razmerje z Lime.Vendar ti stroški popravila ne upoštevajo stroškov, povezanih s sabotažo.Spodbujeni z družbenih omrežij so jih antiskuterji podrli na cesto, jih vrgli iz garaže, jih celo polili z oljem in zažgali.Po poročilih je moralo samo oktobra mesto Oakland iz jezera Merritt rešiti 60 električnih motociklov.Okoljevarstveniki temu pravijo kriza.
Čas objave: 21. oktober 2020