D'r binne twa haadmotoren foar elektryske motorfytsen
Ien is in mid-fêstmakke motor en de oare is in hub motor
Mid-fêstmakke motor is om de motor yn 'e midden fan' e auto te pleatsen
De hubmotor is om de motor te ynstallearjen yn 'e hub barrel fan it tsjil
Ferskillende ien: ferskillende rydmetoaden
De hub motor wurdt meastal ynstallearre binnen de hub barrel fan de efterste tsjil, en de coil wurdt direkt ynstallearre binnen it tsjil.Nei it oansetten konvertearret de motor elektryske enerzjy yn meganyske enerzjy om it efterwiel te riden om te draaien en it auto nei foaren te riden.Ienfâldich en rûch mar effektyf.
De mid-mounted motor driuwt meastentiids de efterste tsjillen troch in ketting of gear drive te riden it auto foarút.Normaal kin in mid-fêstmakke motor fan deselde krêft it útfierkoppel fersterkje mei help fan in meganyske struktuer.
Ferskillende twa: ferskillende effisjinsje fan waarmte dissipaasje
Sûnt de in-wheel motor wurdt direkt ynstallearre op it tsjil, it sil ûnûntkomber generearje wat waarmte tidens de wurking fan de motor.Om't d'r bannen oan 'e bûtenkant binne, as de temperatuer op in bepaald nivo opkomt, sil de motor "frekwinsje legere" as it trochgiet.Dat wol sizze, de snelheid kin net ferhege wurde, dus elektryske auto's mei in-wheel motors kinne meastentiids net te lang op hege snelheid wêze, en binne net geskikt foar operaasje op lange ôfstân.
Sûnt de motor is skieden fan de tsjillen en de bûtenste laach hat gjin bannen, de middelste motor kin gâns ferbetterje de waarmte dissipation effisjinsje fan de motor, dus sels as it is hege-snelheid en lange-ôfstân, it sil net maklik falle yn snelheid .
Ferskil 3: It swiertepunt fan it reau is oars
Troch de ynstallaasjeposysje fan 'e in-wheel motor draacht de efterste skokbreker gruttere druk by it riden, en faak trilling is ek skealik foar de motor, en te sterke trilling kin ek skea oan' e motor feroarsaakje.As jo de krêft fan 'e in-wheel motor wolle fergrutsje, hawwe jo hegere easken oan it materiaal en rockerarm fan' e auto.
Elektryske motorfyts - Light Bee X
It swiertepunt fan 'e mid-fêstmakke motor is yn' e midden fan 'e auto.Sûnt de motor net direkt oanreitsje de grûn, it wurdt oerbrocht nei de motor troch in skokbreker ûnder trilling.Dêrom, de mid-fêstmakke motor hat better ôfhanneling en stabiliteit op hobbelige diken, fanwege it ferskil yn it lykwicht fan it hiele reau., De krêft fan 'e mid-mounted motor kin tige grut wêze.
Ferskillende ien: ferskillende rydmetoaden
De hub motor wurdt meastal ynstallearre binnen de hub barrel fan de efterste tsjil, en de coil wurdt direkt ynstallearre binnen it tsjil.Nei it oansetten konvertearret de motor elektryske enerzjy yn meganyske enerzjy om it efterwiel te riden om te draaien en it auto nei foaren te riden.Ienfâldich en rûch mar effektyf.
De mid-mounted motor driuwt meastentiids de efterste tsjillen troch in ketting of gear drive te riden it auto foarút.Normaal kin in mid-fêstmakke motor fan deselde krêft it útfierkoppel fersterkje mei help fan in meganyske struktuer.
Ferskillende twa: ferskillende effisjinsje fan waarmte dissipaasje
Sûnt de in-wheel motor wurdt direkt ynstallearre op it tsjil, it sil ûnûntkomber generearje wat waarmte tidens de wurking fan de motor.Om't d'r bannen oan 'e bûtenkant binne, as de temperatuer op in bepaald nivo opkomt, sil de motor "frekwinsje legere" as it trochgiet.Dat wol sizze, de snelheid kin net ferhege wurde, dus elektryske auto's mei in-wheel motors kinne meastentiids net te lang op hege snelheid wêze, en binne net geskikt foar operaasje op lange ôfstân.
Sûnt de motor is skieden fan de tsjillen en de bûtenste laach hat gjin bannen, de middelste motor kin gâns ferbetterje de waarmte dissipation effisjinsje fan de motor, dus sels as it is hege-snelheid en lange-ôfstân, it sil net maklik falle yn snelheid .
Ferskil 3: It swiertepunt fan it reau is oars
Troch de ynstallaasjeposysje fan 'e in-wheel motor draacht de efterste skokbreker gruttere druk by it riden, en faak trilling is ek skealik foar de motor, en te sterke trilling kin ek skea oan' e motor feroarsaakje.As jo de krêft fan 'e in-wheel motor wolle fergrutsje, hawwe jo hegere easken oan it materiaal en rockerarm fan' e auto.
It swiertepunt fan 'e mid-fêstmakke motor is yn' e midden fan 'e auto.Sûnt de motor net direkt oanreitsje de grûn, it wurdt oerbrocht nei de motor troch in skokbreker ûnder trilling.Dêrom, de mid-fêstmakke motor hat better ôfhanneling en stabiliteit op hobbelige diken, fanwege it ferskil yn it lykwicht fan it hiele reau., De krêft fan 'e mid-mounted motor kin tige grut wêze.
Posttiid: Sep-10-2020