Mae beiciau teiar braster yn gadael i chi aredig drwy'r eira

BRECKENRIDGE, Colo.—Mae'n edrych fel yr Humvee o feiciau.Mae gan y ddwy olwyn fyrlymus fforch blaen eang, breciau disg hydrolig a theiars llydan, knobby a allai fynd i'r afael â ffyrnigrwydd Tîm Chwech SEAL.Mae'n pwyso 30 pwys mawr ac mae wedi'i baentio'n ddu llechwraidd.Fy nghenhadaeth yw pedlo hwn i fyny llwybr llawn eira yng nghefn gwlad Colorado y tu allan i Breckenridge.

“Beiciau tew ydyn nhw,” eglura Sydney Fox, sydd gyda'i chariad, Nick Truitt, yn berchen ar Breck Bike Guides.“Mae’r rhain yn weddol newydd i Colorado, ond mae’r Midwest ac Alaska wedi eu cael ers blynyddoedd.Mae'r teiars mawr yn gadael i chi arnofio ar yr eira."

Dechreuodd beicio braster tua chwarter canrif yn ôl mewn dau ranbarth daearyddol amrywiol: Alaska a New Mexico.Roedd teiars eang yn caniatáu llwybr y gaeaf i reidio i fyny'r gogledd, a thwyni anialwch ac arroyo yn marchogaeth i lawr i'r de.Ers hynny mae anturiaethwyr craidd caled wedi eu defnyddio i bedlo ar draws y Sahara a chroesi Antarctica i Begwn y De.Mae Fox yn addo y bydd fy nhaith yn llawer llai brawychus.

Rydyn ni'n mynd i lawr y stryd ac yn troi i fyny French Gulch Road.Wrth bedlo ar y palmant, daw dwy nodwedd ddiddorol o reidio beic braster yn amlwg ar unwaith.

Yn gyntaf mae'r llywio.Gyda chymaint o rwber mewn cysylltiad â'r ffordd, mae troi yn ymddangos yn araf.Yr hyn sy'n cyfateb i feicio yw ceisio symud hen gwch hwylio tir Chrysler fy nhaid.

Mae Fox yn fy sicrhau ei fod yn gwella ar eira.

“Fyddwch chi ddim yn teimlo bod y teiar yn sugno'r ddaear pan fyddwch chi'n troi.Ar yr eira, mae'n debycach i feic mynydd arferol.”

Yna mae'r dirgryniad.Mae darn 5 modfedd o led o nobiau yn taro'r palmant yn achosi i'r teiars i fwmian a sedd y beic i ddirgrynu.Rwy'n teimlo fy mod yn reidio fersiwn dwy-olwyn o Magic Fingers.

Yn wahanol i feiciau mynydd yr haf, nid oes gan ein beiciau braster ddiffyg deraileurs blaen.Dim ond y gerau cefn sy'n newid.Yn ffodus, gyda'i gadwyn fechan yn cylch o flaen llaw a chlwstwr sbroced 10-cyflymder yn y cefn, mae fy meic wedi'i anelu'n ddigon isel fel nad wyf yn cael trafferth pedlo rhannau i fyny'r allt o'r ffordd.

Ychydig funudau o'r dref, rydyn ni'n troi'n faes parcio ar flaen y gad heb geir.

“Rydyn ni'n ffodus ym Mrycheiniog,” meddai Fox.“Mae gennym ni lwybrau sy’n mynd yr holl ffordd i fyny ochr y mynydd, ac mae gennym ni doreth enfawr ohonyn nhw.Gallwn reidio trac sengl i fyny a thrac sengl yn ôl i lawr a byth fod ar yr un llwybr.”

Yn ffodus, nid yw wedi bwrw eira ers wythnos ac mae wyneb y llwybr dan ei sang.Gallai powdr fod yn dda ar gyfer sgïo, ond tarwch eira rhydd, dwfn gyda beic a gall symud ymlaen ddod i stop sydyn, pen-dros-lawr.

“Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n dal i droelli'n llyfn ac yn gyson,” meddai Fox.“Ceisiwch fod mor ysgafn â phosib ar y pedalau.Os yw'ch teiar cefn yn troi allan neu os byddwch chi'n mynd yn sownd mewn rhigol, camwch i ffwrdd a cherdded i fyny neu ddod o hyd i fan gwastad i ddechrau mynd eto.Weithiau byddwch chi'n mynd i'r ochr a bydd y ddau deiar yn suddo.Dyna hwyl y peth.”

Rydym yn pedalu i ffwrdd i'r gwyn mawr y tu hwnt.Bellach yn rhydd o'r palmant, mae'n teimlo fel fersiwn rhewllyd o feicio mynydd haf, ond heb y creigiau.Y broblem fwyaf dwi'n dod ar ei thraws yw pan fyddaf yn pedlo i fyny'r allt yn yr isaf o'r gerau isel, prin y byddaf yn mynd yn ddigon cyflym i gadw'n gytbwys.

Mae troadau yn y llwybr wedi'u marcio'n dda, ac rydym yn mynd i mewn i'r goedwig yn fuan.Awn ymlaen dros fryn a dyffryn, gan aros o'r diwedd ger olion y Reiling Gold Dredge, crair pren o orffennol llawn mwynau'r ardal.

Mae Fox yn esbonio bod llawer o lwybrau beicio yn dilyn ffosydd a gloddiwyd yn ystod anterth mwyngloddio'r ardal.

Rydyn ni'n troi rownd ac yn pedalu yn ôl i lawr i'r maes parcio.Mae ychydig o geir wedi'u parcio yma nawr, gyda beicwyr braster eraill yn paratoi i fynd allan.Trown yn ôl i'r ffordd fawr a gyda theiars knobby yn suo yn erbyn y palmant, rasio yn ôl i'r dref.Nid oedd Bysedd Hud erioed yn teimlo cystal.

Sgwteri a sgwteri trydan