ファットタイヤ バイクで雪の中を駆け抜ける

ブリッケンリッジ、コロラド州 — 自転車のハンビーのように見えます。たくましい二輪車は、幅広のフロント フォーク、油圧式ディスク ブレーキ、幅広でこぶのあるタイヤを備えており、SEAL チーム 6 の猛烈な勢いでトレイルに挑むことができます。重量は 30 ポンドと重く、ステルスブラックで塗装されています。私の使命は、ブリッケンリッジ郊外のコロラド州の奥地にある雪が積もった小道をペダルをこぐことです。

「彼らはファット バイクと呼ばれています」と、ボーイフレンドのニック トゥルイットと共に Breck Bike Guides を所有しているシドニー フォックスは説明します。「これらはコロラドではかなり新しいものですが、中西部とアラスカでは何年も前から存在しています。大きなタイヤで雪の上に浮くことができます。」

ファット バイクは、アラスカとニューメキシコという地理的に異なる 2 つの地域で、約四半世紀前に始まりました。幅の広いタイヤにより、ウィンター トレイルを北に、砂漠の砂丘とアロヨを南に下ることができました。それ以来、筋金入りの冒険家たちは、サハラ砂漠を横断し、南極大陸を横断して南極点に到達するためにペダルを使用しています。フォックスは、私の乗り心地がはるかに困難になると約束しています.

通りを下って、フレンチ ガルチ ロードに向かいます。舗装路をペダリングすると、ファットバイクの 2 つの興味深い特徴がすぐに明らかになります。

まずはステアリングです。ゴムが路面に接する分、回転が鈍いように感じます。それは、私の祖父の古いクライスラー ランド ヨットを操縦しようとするのと同等の自転車です。

フォックスは、雪の上で良くなると確信しています。

「曲がる時にタイヤが地面を吸い込んでいるような感覚はありません。雪の上では、典型的なマウンテン バイクのようです。」

次に振動です。歩道に幅 5 インチのノブのパッチが当たると、タイヤがハミングし、自転車のシートが振動します。二輪車バージョンの Magic Fingers に乗っているような気がします。

夏のマウンテン バイクとは異なり、ファット バイクにはフロント ディレイラーがありません。後ろのギアだけが変わります。幸いなことに、前に小さなチェーン リングがあり、後ろに 10 速のスプロケット クラスターがあるため、自転車のギアが十分低く、道路の上り坂の部分を問題なくペダリングできます。

町から数分で、車のない登山口の駐車場に変わります。

「ブレックでは幸運です」とフォックスは言います。「山腹をずっと蛇行する小道があり、その数は膨大です。シングル トラックを上り、シングル トラックを下りることができ、同じトレイルにいることはありません。」

幸いなことに、雪は 1 週間も降らず、小道の表面はきれいに積もっています。パウダーはスキーには適しているかもしれませんが、ゆるくて深い雪にバイクをぶつけてしまうと、前方への前進がハンドルバーに頭をぶつけて突然停止する可能性があります。

「スムーズかつ一貫して回転し続けるようにしてください」とフォックスは言います。「ペダルをできるだけ軽く踏むようにしてください。リアタイヤが空転したり、わだち掘れに引っかかったりした場合は、降りて歩くか、少し平らな場所を見つけて、再び走り始めてください。横に降りて、両方のタイヤが沈んでしまうこともあります。それが楽しみです。」

ペダルを漕いで向こうの偉大な白へ。舗装がなくなり、夏のマウンテン バイクの凍ったバージョンのように感じますが、岩はありません。私が遭遇する最大の問題は、一番低いギアで上り坂をペダルを漕いでいるときに、バランスを保つのに十分な速度が出ないことです。

トレイルの曲がり角ははっきりしていて、すぐに森に入ります。丘と谷を越えて進み、最後に、この地域の鉱物が豊富な過去からの木製の遺物である Reiling Gold Dredge の遺跡の近くに立ち寄ります。

フォックス氏によると、多くのサイクリング コースは、この地域の鉱山全盛期に掘られた塹壕をたどっています。

向きを変えてペダルをこぎ、駐車場に戻ります。現在、数台の車がここに駐車されており、他のファットバイカーが出発の準備をしています。幹線道路に戻り、こぶのあるタイヤが舗装にぶつかりながら、レースをして町に戻ります。マジック フィンガーズはこれまでにないほど気分が良くなりました。

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