Pneumatiko lodidun bizikletak elurra botatzen uzten dizu

BRECKENRIDGE, Colo. - Bizikleten Humvee-a dirudi.Bi gurpil dotore honek aurrealdeko sardexka zabala, disko-balazta hidraulikoak eta pneumatiko zabal eta korapilotsuak ditu, SEAL Team Six-en gogorkeriarekin ibilbide bati aurre egin ahal izateko.30 kilo pisatzen ditu eta beltzez margotuta dator.Nire eginkizuna Breckenridge kanpoaldeko Coloradoko atzealdean dagoen elurrez betetako bide batetik pedaleatzea da.

"Bizikleta lodiak deitzen dira", azaldu du Sydney Foxek, bere mutil-lagunarekin, Nick Truitt, Breck Bike Guides jabea.«Hauek nahiko berriak dira Coloradon, baina Midwest eta Alaskak urteak daramatzate.Pneumatiko handiek elurretan flotatzen uzten dizute».

Fat bike duela mende laurden inguru hasi zen geografikoki askotariko bi eskualdetan: Alaskan eta Mexiko Berrian.Pneumatiko zabalek neguko ibilbideak iparraldera ibiltzea ahalbidetzen zuten, eta basamortuko dunak eta arroyoak hegoaldera.Abenturazale gogorrek Sahara zeharkatu eta Antartika Hego Poloraino zeharkatzeko erabili dituzte.Foxek agintzen du nire ibilaldia askoz gutxiago izango dela.

Kalean behera abiatuko gara eta French Gulch Road igoko gara.Espaloian pedalei esker, fat-bike ibiltzearen bi ezaugarri interesgarri agertzen dira berehala.

Lehenengoa gidatzea da.Errepidearekin kontaktuan hainbeste goma dagoenez, biratzea geldoa dirudi.Nire aitonaren Chrysler lurreko belaontzi zaharra maniobratzen saiatzearen baliokidea da bizikletaz.

Foxek ziurtatzen dit hobera egiten duela elurretan.

«Ez duzu sentituko pneumatikoek lurra zurrupatzen ari dela biratzen duzunean.Elurretan, mendiko bizikleta tipiko baten antzekoa da».

Gero bibrazioa dago.5 hazbeteko zabalera duen eskutokiek zoladura jotzen dutenek pneumatikoek zurrumurrua eragiten dute eta bizikletaren eserlekuak dar-dar egiten du.Magic Fingers-en bi gurpileko bertsioan nagoela sentitzen dut.

Udako mendi bizikletak ez bezala, gure gizenek ez dute aurrealdeko desbideragailurik.Atzeko engranajeak bakarrik aldatzen dira.Zorionez, bere kate-eraztun txikia aurrealdean eta 10 abiadurako pinoi multzoa atzealdean, nire bizikleta nahikoa baxua da, errepideko maldan gorako zatietan pedalei emateko arazorik ez izateko.

Herritik minutu gutxira, autorik gabeko bide-buruko aparkalekua bihurtuko gara.

"Breck-en zortea dugu", dio Foxek.«Mendi magalean gora sugea egiten duten ibilbideak ditugu, eta ugaritu egiten dira.Pista bakarrean gora eta pista bakarrean itzuli gaitezke eta inoiz ez egon bide beretik».

Zorionez, astebetez ez du elurrik egin eta bidearen azalera ederki beteta dago.Hautsa ona izan daiteke eskiatzeko, baina bizikletarekin elur solte eta sakona sakatu eta aurrera egin dezakeen aurrerapen bat-batean gelditu daiteke burutik gorako eskulekuak.

"Ziurtatu leunki eta koherentziaz biraka jarraitzen duzula", dio Foxek.«Saiatu pedalei ahalik eta arinen izaten.Atzeko pneumatikoek bira egiten badute edo zurrumurru batean trabatuta geratzen bazara, jaitsi eta igo edo aurkitu leku lau bat berriro joaten hasteko.Batzuetan albo batera aterako zara eta bi pneumatikoak hondoratu egingo dira.Hori da dibertsioa».

Haragoko zuri handira pedaleatzen dugu.Orain espaloitik libre, udako mendi bizikletaren bertsio izoztua sentitzen da, baina arrokarik gabe.Topatzen dudan arazo handiena da martxa baxuenetan maldan gora pedaleatzen dudanean, apenas noala orekatua egoteko.

Bidearen bueltak ondo markatuta daude, eta laster basoan sartuko gara.Muino eta isurpetik aurrera jarraituko dugu, azkenik Reiling Gold Dredge-aren aztarnetatik gertu geldituko gara, inguruko iragan mineral aberatseko egurrezko erlikia.

Foxek azaldu du bizikleta-bide askok eremuko meatzaritzaren garaian zulatutako lubakiak jarraitzen dituztela.

Buelta eman eta berriro pedaleatzen dugu aparkalekuraino.Kotxe batzuk aparkatuta daude orain, beste txirrindulari lodi batzuk ateratzeko prest.Errepide nagusira itzuliko gara eta espaloiaren kontra burrunbako pneumatikoen korronteekin, herrira itzuliko gara.Magic Fingers ez zen inoiz hain ondo sentitu.

Scooter eta scooter elektrikoak