फ्याट-टायर बाइकहरूले तपाईंलाई हिउँमा जोत्न दिन्छ

BRECKENRIDGE, कोलो। - यो साइकलको Humvee जस्तो देखिन्छ।बर्ली दुई पाङ्ग्रे गाडीमा फराकिलो फ्रन्ट फोर्क, हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक र फराकिलो, नबी टायरहरू छन् जसले SEAL Team Six को क्रूरतासँग ट्रेल गर्न सक्छ।यो एक भारी 30 पाउण्ड तौल छ र पेन्टेड स्टिल्थ कालो आउँछ।मेरो मिशन ब्रेकेनरिज बाहिर कोलोराडो ब्याककन्ट्रीमा हिउँले भरिएको बाटोमा पेडल गर्नु हो।

"तिनीहरूलाई फ्याट बाइक भनिन्छ," सिड्नी फक्स भन्छिन्, जो आफ्नो प्रेमी निक ट्रुइटसँग ब्रेक बाइक गाइडहरू छन्।"यी कोलोराडोका लागि एकदम नयाँ छन्, तर मिडवेस्ट र अलास्काले उनीहरूलाई वर्षौंदेखि पाएका छन्।ठूला टायरहरूले तपाईंलाई हिउँमा तैरिन दिन्छ।

फ्याट बाइकिङ लगभग एक चौथाई शताब्दी पहिले दुई भौगोलिक रूपमा विविध क्षेत्रहरूमा सुरु भयो: अलास्का र न्यू मेक्सिको।फराकिलो टायरहरूले जाडो ट्रेललाई उत्तरतिर र मरुभूमिको टिब्बा र एरोयोलाई दक्षिणतिर घुम्न अनुमति दियो।हार्ड-कोर साहसीहरूले तिनीहरूलाई सहारा पार गर्न र अन्टार्कटिकालाई दक्षिण ध्रुवमा पार गर्न प्रयोग गरे।फक्सले मेरो सवारी धेरै कम चुनौतीपूर्ण हुने वाचा गर्छ।

हामी सडक तल जान्छौं र फ्रेन्च गुल्च रोडमा जान्छौं।फुटपाथमा पेडलिङ गर्दा, फ्याट-बाइक सवारीका दुई रोचक विशेषताहरू तुरुन्तै स्पष्ट हुन्छन्।

पहिलो स्टीयरिंग छ।सडकसँग धेरै रबर सम्पर्कमा हुँदा, घुमाउरो सुस्त देखिन्छ।यो मेरो हजुरबुबाको पुरानो क्रिस्लर ल्यान्ड याटलाई चलाउन प्रयास गर्ने साइकल चलाउने बराबर हो।

फक्सले मलाई यो हिउँमा राम्रो हुन्छ भनेर आश्वासन दिन्छ।

"तपाई घुमाउँदा टायरले जमिन चुसिरहेको जस्तो लाग्दैन।हिउँमा, यो एक सामान्य माउन्टेन बाइक जस्तै छ।"

त्यसपछि त्यहाँ कम्पन छ।फुटपाथमा घुँडाको 5 इन्च चौडा प्याचले टायर गुन्जाउँछ र साइकलको सिट कम्पन हुन्छ।मलाई Magic Fingers को टू-व्हीलर संस्करणमा सवारी गरिरहेको जस्तो लाग्छ।

ग्रीष्मकालीन माउन्टेन बाइकहरू भन्दा फरक, हाम्रा फ्याट बाइकहरूमा अगाडि डेरेलियरहरू छैनन्।केवल पछाडिका गियरहरू परिवर्तन हुन्छन्।सौभाग्यवश, यसको सानो चेन अगाडि र पछाडि १०-स्पीड स्प्रोकेट क्लस्टर भएकोले, मेरो बाइकको गियर यति कम छ कि मलाई सडकको माथिल्लो भागहरूमा पेडल गर्न कुनै समस्या छैन।

शहरबाट केही मिनेटमा, हामी कारहरू रहित ट्रेलहेड पार्किङ स्थलमा परिणत हुन्छौं।

"हामी ब्रेकमा भाग्यशाली छौं," फक्स भन्छन्।“हामीसँग पहाडको छेउमा सर्पहरू डुब्ने बाटोहरू छन्, र हामीसँग तिनीहरूको ठूलो विस्तार छ।हामी एकल ट्र्याक माथि र एकल ट्र्याक पछाडि फर्कन सक्छौं र एउटै ट्रेलमा कहिल्यै हुन सक्दैनौं। ”

सौभाग्यवश, एक हप्तादेखि हिउँ परेको छैन र बाटोको सतह राम्ररी भरिएको छ।पाउडर स्कीइङको लागि राम्रो हुन सक्छ, तर बाइकको साथ ढिलो, गहिरो हिउँमा हिर्काउँदा र अगाडिको प्रगति अचानक, हेड-ओभर-ह्यान्डलबारहरू रोकिन सक्छ।

"निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ सजिलै संग र लगातार घुमिरहनु भएको छ," फक्स भन्छन्।"प्याडलहरूमा सकेसम्म हल्का हुन प्रयास गर्नुहोस्।यदि तपाईंको पछाडिको टायर बाहिर निस्कियो वा तपाईं एउटा रुटमा अड्कनुभयो भने, हिड्नुहोस् र माथि हिड्नुहोस् वा फेरि जान सुरु गर्न अलिकति समतल स्थान खोज्नुहोस्।कहिलेकाहीँ तपाईं छेउमा जानुहुनेछ र दुबै टायर मात्र डुब्नेछन्।त्यसको रमाइलो यही हो।"

हामी बाहिरको ठूलो सेतोमा पेडल गर्छौं।अब फुटपाथबाट मुक्त, यो ग्रीष्मकालीन माउन्टेन बाइकिङको बर्फीली संस्करण जस्तो लाग्छ, तर चट्टानहरू बिना।मैले सामना गरेको सबैभन्दा ठूलो समस्या यो हो कि जब म कम गियरहरूको सबैभन्दा तल्लो भागमा उकालो चढ्छु, म सन्तुलित रहन मुश्किलले छिटो जान्छु।

ट्रेलमा मोडहरू राम्ररी चिन्ह लगाइएको छ, र हामी चाँडै जंगलमा प्रवेश गर्छौं।हामी पहाड र डेल माथि जारी राख्छौं, अन्ततः यस क्षेत्रको खनिज-समृद्ध विगतको काठको अवशेष, रिलिङ्ग गोल्ड ड्रेजको अवशेषको छेउमा रोकिन्छौं।

फक्स बताउँछन् कि धेरै बाइक ट्रेलहरू क्षेत्रको खानी उत्खननको समयमा खनेका खाडलहरू पछ्याउँछन्।

हामी वरिपरि घुम्छौं र पार्किङ स्थलमा फिर्ता पेडल।केही कारहरू अहिले यहाँ पार्क गरिएका छन्, अन्य मोटा बाइकरहरू बाहिर निस्कन तयार छन्।हामी मुख्य सडकमा फर्कन्छौं र फुटपाथको बिरूद्ध घुँडा टायरहरू बजाउँदै, दौड शहरमा फर्कन्छौं।जादुई औंलाहरू कहिल्यै राम्रो लागेन।

स्कूटर र इलेक्ट्रिक स्कूटर