Fat-Tire-Bikes lassen dich durch den Schnee pflügen

BRECKENRIDGE, Colorado – Es sieht aus wie der Humvee unter den Fahrrädern.Das stämmige Zweirad verfügt über eine breite Vorderradgabel, hydraulische Scheibenbremsen und breite, knorrige Reifen, die einen Trail mit der Wildheit von SEAL Team Six bewältigen könnten.Es wiegt satte 30 Pfund und ist in Stealth-Schwarz lackiert.Meine Mission ist es, einen schneebedeckten Pfad im Hinterland von Colorado außerhalb von Breckenridge hinaufzuradeln.

„Sie werden Fatbikes genannt“, erklärt Sydney Fox, die zusammen mit ihrem Freund Nick Truitt Breck Bike Guides besitzt.„Diese sind ziemlich neu in Colorado, aber im Mittleren Westen und in Alaska gibt es sie schon seit Jahren.Die großen Reifen lassen dich auf dem Schnee schweben.“

Fatbiken begann vor etwa einem Vierteljahrhundert in zwei geografisch unterschiedlichen Regionen: Alaska und New Mexico.Breite Reifen ermöglichten das Fahren auf Winterpfaden im Norden und Wüstendünen und Arroyo im Süden.Hardcore-Abenteurer haben sie seitdem benutzt, um durch die Sahara zu radeln und die Antarktis bis zum Südpol zu durchqueren.Fox verspricht, dass meine Fahrt weitaus weniger beängstigend sein wird.

Wir gehen die Straße hinunter und biegen in die French Gulch Road ein.Beim Treten auf dem Bürgersteig werden zwei interessante Eigenschaften des Fatbike-Fahrens sofort deutlich.

Zuerst ist die Lenkung.Bei so viel Gummi in Kontakt mit der Straße wirkt das Wenden träge.Es ist das Radfahren, das dem Versuch entspricht, die alte Chrysler-Landjacht meines Großvaters zu manövrieren.

Fox versichert mir, dass es auf Schnee besser wird.

„Sie werden nicht das Gefühl haben, dass der Reifen den Boden aufsaugt, wenn Sie abbiegen.Im Schnee ist es eher wie ein typisches Mountainbike.“

Dann ist da noch die Vibration.Ein 5 Zoll breiter Fleck von Noppen, der auf den Bürgersteig trifft, lässt die Reifen summen und den Fahrradsitz vibrieren.Ich fühle mich, als würde ich eine Zweiradversion von Magic Fingers fahren.

Im Gegensatz zu Sommer-Mountainbikes haben unsere Fatbikes keine Umwerfer.Nur die hinteren Gänge wechseln.Glücklicherweise ist mein Fahrrad mit seinem winzigen Kettenblatt vorne und einem 10-Gang-Ritzelpaket hinten so niedrig ausgelegt, dass ich keine Probleme habe, die bergauf führenden Abschnitte der Straße zu treten.

Ein paar Minuten von der Stadt entfernt biegen wir auf einen autofreien Parkplatz am Ausgangspunkt ab.

„Wir haben Glück in Breck“, sagt Fox.„Wir haben Pfade, die sich den ganzen Berg hinaufschlängeln, und wir haben eine riesige Verbreitung von ihnen.Wir können Singletrails rauf und Singletrails runterfahren und sind nie auf demselben Trail.“

Glücklicherweise hat es seit einer Woche nicht mehr geschneit und die Oberfläche des Weges ist gut verpackt.Pulverschnee mag zum Skifahren gut sein, aber wenn Sie mit dem Fahrrad auf lockeren, tiefen Schnee treffen, kann die Vorwärtsbewegung zu einem abrupten Stillstand kommen.

„Stellen Sie sicher, dass Sie sich reibungslos und konstant drehen“, sagt Fox.„Versuchen Sie, so leicht wie möglich in die Pedale zu treten.Wenn Ihr Hinterreifen durchdreht oder Sie in einer Furche stecken bleiben, steigen Sie ab und gehen Sie nach oben oder suchen Sie sich eine kleine flache Stelle, um weiterzufahren.Manchmal steigst du zur Seite aus und beide Reifen sinken einfach ein.Das ist der Spaß daran.“

Wir radeln in das große Weiße dahinter.Jetzt ohne Gehsteig fühlt es sich an wie eine eisige Version des Sommer-Mountainbikens, aber ohne die Felsen.Das größte Problem, auf das ich stoße, ist, dass ich, wenn ich im niedrigsten der niedrigen Gänge bergauf trete, kaum schnell genug fahre, um das Gleichgewicht zu halten.

Die Kurven auf dem Weg sind gut markiert, und bald betreten wir den Wald.Über Stock und Stein geht es weiter, bis wir schließlich bei den Überresten des Goldbaggers Reiling anhalten, einem hölzernen Relikt aus der mineralreichen Vergangenheit der Gegend.

Fox erklärt, dass viele Fahrradwege Gräben folgen, die während der Blütezeit des Bergbaus in der Gegend ausgehoben wurden.

Wir drehen um und radeln zurück zum Parkplatz.Hier parken jetzt ein paar Autos, und andere Fatbiker machen sich bereit, loszufahren.Wir biegen wieder auf die Hauptstraße ab und rasen mit knorrigen Reifen, die auf dem Bürgersteig brummen, zurück in die Stadt.Magic Fingers hat sich noch nie so gut angefühlt.

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