Bicykle s tukovými pneumatikami vám umožnia brázdiť sneh

BRECKENRIDGE, Colorado. Vyzerá to ako Humvee bicyklov.Mohutné dvojkolesové vozidlo sa môže pochváliť širokou prednou vidlicou, hydraulickými kotúčovými brzdami a širokými hrboľatými pneumatikami, ktoré dokážu zvládnuť cestu s dravosťou SEAL Team Six.Váži statných 30 libier a je natretý stealth čiernou farbou.Mojou úlohou je šliapať po zasneženej ceste v zapadákovom Colorade pri Breckenridge.

„Nazývajú sa fat bikes,“ vysvetľuje Sydney Fox, ktorá so svojím priateľom Nickom Truittom vlastní Breck Bike Guides.„Tieto sú pre Colorado celkom nové, ale Stredozápad a Aljaška ich majú už roky.Veľké pneumatiky vám umožňujú plávať na snehu."

Fat biking sa začal približne pred štvrťstoročím v dvoch geograficky odlišných regiónoch: Aljaške a Novom Mexiku.Široké pneumatiky umožňovali jazdu na zimných trailoch na severe a na púštnych dunách a arroyo na juh.Zarytí dobrodruhovia s nimi odvtedy šliapali do pedálov cez Saharu a prešli Antarktídu až k južnému pólu.Fox sľubuje, že moja jazda bude oveľa menej skľučujúca.

Ideme dolu ulicou a odbočíme hore French Gulch Road.Pri šliapaní na chodníku sa okamžite prejavia dve zaujímavé charakteristiky jazdy na fatbiku.

Prvým je riadenie.S toľkým množstvom gumy v kontakte s vozovkou sa otáčanie zdá pomalé.Je to cyklistický ekvivalent pokusu o manévrovanie so starou pozemnou jachtou Chrysler môjho starého otca.

Fox ma uisťuje, že na snehu to bude lepšie.

„Keď zatočíte, nebudete mať pocit, že pneumatika nasáva zem.Na snehu je to skôr typický horský bicykel.“

Potom sú tu vibrácie.5 palcov široká škvrna gombíkov narážajúca na chodník spôsobuje bzučanie pneumatík a vibrovanie sedadla bicykla.Mám pocit, že jazdím na dvojkolesovej verzii Magic Fingers.

Na rozdiel od letných horských bicyklov našim fatbikom chýbajú predné prehadzovačky.Menia sa len zadné prevody.Našťastie s malým reťazovým krúžkom vpredu a 10-rýchlostným ozubeným kolesom vzadu je môj bicykel zaradený dostatočne nízko, takže nemám problém šliapať do kopcov na vozovke.

Pár minút od mesta odbočujeme na parkovisko pri chodníku bez áut.

"V Brecku máme šťastie," hovorí Fox.„Máme chodníky, ktoré sa vinú až po úbočie hôr, a máme ich obrovské množstvo.Môžeme jazdiť po jednej stope hore a po jednej stope späť a nikdy nebudeme na rovnakej stope.“

Našťastie už týždeň nesnežilo a povrch chodníka je pekne utlačený.Prášok môže byť dobrý na lyžovanie, ale naraziť na sypký, hlboký sneh s bicyklom a postup vpred môže prísť k náhlemu zastaveniu hlavy cez riadidlá.

"Uistite sa, že sa budete otáčať hladko a dôsledne," hovorí Fox.„Snažte sa byť čo najľahší do pedálov.Ak sa vám zadná pneumatika prekrúti alebo uviaznete v koľaji, vykročte a choďte hore alebo si nájdite trochu rovné miesto, aby ste mohli začať znova.Niekedy zídete na stranu a obe pneumatiky sa jednoducho potopia.To je na tom zábava.“

Vyšliapali sme do veľkej bielej za ňou.Teraz bez chodníka to vyzerá ako ľadová verzia letnej horskej cyklistiky, ale bez skál.Najväčší problém, s ktorým sa stretávam, je ten, že keď šliapem do kopca na najnižšom z nízkych prevodových stupňov, sotva idem dostatočne rýchlo, aby som zostal v rovnováhe.

Odbočky na chodníku sú dobre značené a čoskoro vchádzame do lesa.Pokračujeme cez kopec a údolie, nakoniec sa zastavíme pri pozostatkoch Reiling Gold Dredge, drevenej relikvii z minulosti bohatej na nerasty v tejto oblasti.

Fox vysvetľuje, že mnohé cyklistické chodníky nasledujú priekopy vykopané počas rozkvetu baníctva v tejto oblasti.

Otáčame sa a pedálujeme späť dole na parkovisko.Teraz tu parkuje niekoľko áut a ďalší tuk-bikeri sa chystajú vyraziť.Vraciame sa späť na hlavnú cestu as hrboľatými pneumatikami bzučiacimi o chodník uháňame späť do mesta.Magic Fingers sa nikdy necítili tak dobre.

Kolobežky a elektrické kolobežky