Incurrens dum impellit, dynamicam technologiam analysin technologiarum electricae vehiculis praecipiens

Sicut cimex pro curru electrico praecipiens, et si die uno, currus electrici emissarium rogum ejicit et circumspicere non debet pro struem incurrens, facilius est quam refueling increpans.

  Vide hic omnes, ut intelligant thema hodie tractanda, wireless praecipientes.Sed dissimiles wireless praecipientes in raedam spatio collocati, de praecipiendo loquimur dum gubernamus.Utique, etiam ipsum nomen academicum habet, nomine electrici electrici dynamicae notionis (DEVC) technologiae.

 Finge electricum carros non consulto esse accusatos, possunt in via quotidie recharged, et multa beneficia sunt.Imprimis pugna potest "reduci", quia aliquando potest, alicubi currum incurrere, sic magna capacitas pilae non est necessaria, vehiculum etiam onus stillabit.

  Secundo, praecipiens non diutius expectare opus est, nunc electricum vehiculum increpans non tam opportunum esse potest quam gasoline salsissimus refueling, et wireless praecipiens potest esse apertum et crimen, sumptus temporis minuere.Denique problema range electricum vehiculum electricum solutum est, lixivium wireless passibus anxietatis problema non est.

  Sonat utilem?In ratione aggredi difficile non est.Intueamur primum principium eius.

  Primum, wireless praecipiens quid est?

  Vel consequat tincidunt tellus.Scimus wireless praecipientes in campis currentibus et magneticis pendere, et electricitatem et magnetismum saepe simul fieri.

2

Anno 1819, physicus Danicus Oster animadvertit, si electricum currens in filum esset, campum magneticum circum illum generari oporteret.Postea deprehensum est campum magneticum generatum per filum in anulo circumplectendo, vel etiam in gyrum involventem, validiorem et contractiorem fore, notum effectum magneticum currentem.

Anno 1831, Faraday deprehensum est, si magnes vel alius fons campi magnetici prope angulum sine vena esset, inductionem venae in coil generatam, quae inductio electromagnetica nota est.

  Quomodo igitur electricitatis et magnetismi labor, stabilis nobis hodiernam dare potest?

  Opus est duobus gyris ad unam potentiam sursum, et tunc est campus magneticus circa orbem, et deinde in alterum angulum innixus, et tunc globulus venam electricam habet.Praesens in altilium et crimen wireless completum est.

Adhibetur in autocineto agro, haec inductio electromagnetica wireless praecipiens est.

  Coil siton in terra pascimus, et sicut mutatio magnitudinis et directionis hodiernae, campus magneticus circa angulum validus est et directio mutatur, campum magneticum interactivum efformans.Coilum vehiculi chassis tunc est in campo magnetico semper mutabili, et vena interactiva generatur intra spiram, quae reprocessa est per seriem gyrorum ad pugnandum praefectum.

  Secundo, coactus ex wireless-compulsivo-obsessivo, praecipiens

  Electromagnetica inductio wireless praecipiens technicae artis est quae maiores turmas automobiles adoptare malunt in praematuro studiorum wireless praecipiens.

Mercedes-Benz, Audi, Volvo et aliae turmae currus compluras inductionis electromagneticae wireless incurrentibus exemplaribus elaboraverunt.

Pulvinar simile est in raedam multum, sed actu prima spiraculum quod campum magneticum creat.Chassis vehiculi quod adhiberi potest ad accessionem wireless, etiam gyrum, quem secundarium vocamus, ad venam generandam habebit.

  Inductione electromagnetica wireless praecipiens magnum detrimentum habet, id est distantiae.Haec ars ad venam generandam destinatur, et duo gyri "arte sutilis" oppositi debent esse, et semel declinatio, praesens non generabitur.

Talis ergo technicae artis technologiam saepe requirit accuratam technologiam autocineticam ad parcum vehiculum sicut supra matellam wireless praecipiens.

  Nonne hassle sonat?Suus 'circa omnes questus est uti rhythmum Virginis plus obsessive inordinationem compulsivam.

  Itaque viri docti operantur in alia technologia wireless praecipientes, campum magneticum resonantia wireless praecipiens.Scimus, cum duo objecta eadem vibratione omnino utantur, vel frequentia quadam resonent, se invicem industriam commutare posse.

  Resonantia campus magneticus, est prima coil ad producendum fixum crebritatem vibrationem campi magnetici, id est, campi magnetici resonantis, et deinde secundarius coilus campi magnetici vibrationis frequentia idem est, resultans in resonantia, et tandem energiae translationem consequi.

Anno 2007, turma MIT feliciter 60W bulbum lucis 2m accendens cum resonantia electromagnetica delevit.

  In sectore autocineto, Toyota experimentum est in MMXII, addito coil secundario ad obturaculum-in hybrid Prius, quod in quadam frequentia micat.Est campus magneticus resonans in spatio raedio, et cum omnes eadem frequentia volvunt, secundarius gyrus currentem resonantis campi magnetici convertit.

  Virtus output potentiae huius wireless copiae systematis 2kW est.Usus cohortium frequentiae internationalium constat 85kHz, cum efficacia transmissionis potentiae circiter 80%.

  In hoc experimento verificationis, distantia inter campum magneticum resonantem in terra et angulum secundarium in fundo vehiculum circiter 15cm est.Maxime permissa range pro misalignment horizontale est latitudo strigis (circa 20cm).

  Qualcomm etiam systema wireless Halo nomine denuntians induxit, sed etiam in wireless stativis denuntians mansit.

 Utens resonantiae magneticae effectum ad industriam transmissionis inter terram notantes caudex et vehiculi electrici notantes, ratio incurrens vim habet usque ad 20 kW et machinam machinam circiter 5h pro 85kWh repletis Tesla MODEL S P85.

  Tertio, moveat currus electrica

  Si caudex, vel campus magnes resonans, in via positus est, vehiculum potest cognoscere latus currentis incurrentis, inde vale ad acervum ruentem.

Mense Maio, Qualcomm via experimentum dynamicam wireless praecipiens conplevit Parisiis utens Renault omnia electrica Kangoo van.

Duo currus electrici in via 100m-longa dum incurrentes ibant diversis velocitatibus.In probatione, carrus test Kango 100km/h per horae 100km/h et maximam vim 20kW increpans attigit.

 Qualcomm scriptor 100m viarum longarum experimentum constat quattuor energiae copiae unitates, singulae responsales pro copia electricitatis in 25m viae.Eodem tempore, singula 25m longa energiae segmentum 14 submodules cum gyris et energia conversionis circumeunt.

 Quantum ad impensas, studium a Renault, The French Electric Power Company and the Northern Highways Corporation suggerit sumptus ad construendum dynamicam viam charingens 4 decies centena milia nummorum per km (dual carrago) dici posse satis carus esse.

  Viae igitur "Aureae Carus" videntur esse solum primae in via publica populari.In Corea Meridiana, Institutum Scientiae et Technologiae Coreae (KAIST) 12km-longam dynamicam in statione ferriviaria aedificavit ad stationem ferriviariam in urbe Kagosi meridionali, ubi electrici bus electricis resonantibus magneticis reddere solebat.

Loquens de nationibus exteris, investigatio patriae nostrae in dynamica inquisitione wireless praecipiens non est post homines.Magis notus ZTE, in Chongqing, Hubei et aliis locis ad rectam demonstrationem wireless praeveniens probavit.

  Wireless dynamica criminatio adhuc est in statu investigationis, adhuc longe a popularitate divulgata.Cogita de multis quaestionibus quae non solvuntur, ut num vehicularum convenientia constare possit, utrum via aperta an clausa sit, num currens viae plures vehiculis onerare possit, quae accusare potest?Hae sunt wireless dynamicae viae currentes, at technologia semper in processu continuae progressionis, crede potentia technologiae, problemata solvenda semper.Electric cars sunt numquam somnium arguere dum increpans.

 

 

Electrical Scooter

Scooter Electric

Scooter Electrico

Eletric Scooter

Elektro Scooter

Scooter Elettrico

Scooter Eletrico

E-Scooter

Electro Scooter

Electronic Scooter

Scooter Electro

Scooter Electrique

Electric Scooter Adulta

Foldable Electric Scooter

Tyro pinguis Electric Scooter

Cheap Electric Scooter

Fast Electric Scooter

Electric Scooter Cum Sede

Electric Kick Scooter

Electric Mobility Scooter

Electric Scooters Powerful

Electric Scooters Prices

Portable Electric Scooter

Electric Scooter 250w

Calce Scooter Electric

EXILIM Electric Scooter

Duo Rota Electric Scooter

Electric Scooter 30km

Electric Scooter Oem

Modern Electric Scooter

Electric Scooter Fast

Dual Suspensio Electric Scooter

VIII Inch Electric Scooter

Electric Scooter 500w

Lata Rota Electric Scooter

Adulta Electric Scooters

Electic Scooter Adulta

Electric Scooter pro Adultis

E Scooter Adulta

Electric Scooter Adulti

Scooter Electrico Adulto

Folder Electric Scooter

Electric Scooter Foldable

Electric Folding Scooter

Electric Scooter Adult Foldable

Portable Mobility Scooters

Mini Electric Scooter

Electric Scooter Price Sinis

Electric Scooter China

Electric Scooter Shenzhen

Electric Scooter 350 Watt

Electric Scooter Concursores Absorber

Electric Scooter Long Range

12 Inch Electric Scooter

Princeps Power Electric Scooter

Street Legal Electric Scooter

Electric Scooter Cum Sede pro Adulti

Electric Scooters Powerful Adult

Foldable Electric Scooter Adulta

Electric Bikes et Scooters

Electric Scooters Prices Duo Rota

Electric Mini Scooter

Mini Electric Scooter Foldable

Mini Scooter Electric

Electric Scooter Cheap

Electric Scooter With Disc Brake

Import Electric Scooters Ex Sinis

Optimus Electric Scooter pro Adultis

Adulta Electric Scooters enim longe

Foldable Electric Scooter pro Adultis

Folder Electric Scooter enim Adulta

Electric Mobility Scooter Foldable

Magnus Rota Electric Scooter

Adultus Scooter Cum Sede

Electric calcitrare Scooter enim Adulta


Post tempus: Iun-12-2020