Зарядка во время движения, анализ технологии динамической зарядки электромобилей

Зарядка похожа на жучок для электромобиля, и если однажды электромобиль избавится от зарядной кучи и ему не придется оглядываться в поисках зарядной кучи, зарядка станет проще, чем заправка.

  Смотрите здесь каждый должен понимать тему, которую мы сегодня обсудим, беспроводную зарядку.Но в отличие от беспроводной зарядки на стоянке, мы говорим о зарядке во время вождения.Конечно, у него также есть очень академическое название — технология динамической зарядки электромобилей (DEVC).

 Представьте, что электромобили не нужно специально заряжать, их можно заряжать в дороге каждый день, а пользы от этого много.Во-первых, аккумулятор можно «уменьшить», т.к. можно в любое время и в любом месте зарядить автомобиль, поэтому большая емкость аккумулятора не нужна, нагрузка на автомобиль тоже упадет.

  Во-вторых, зарядку больше не нужно ждать, теперь зарядка электромобиля не может быть такой удобной, как заправка бензовоза, а беспроводная зарядка может быть открыта и заряжаться, что снижает затраты времени.Наконец-то решена проблема дальности пробега, дальность действия электромобиля — беспроводная щелочь, проблема беспокойства по пробегу не существует.

  Звучит как хорошая идея?Теоретически это не сложно реализовать.Давайте сначала посмотрим на принцип этого.

  Во-первых, беспроводная зарядка это что?

  Или начните с беспроводной зарядки.Мы знаем, что беспроводная зарядка зависит от тока и магнитных полей, и что электричество и магнетизм часто работают вместе.

2

В 1819 году датский ученый Остер заметил, что если по проводу пустить электрический ток, вокруг него возникнет магнитное поле.Позже было обнаружено, что магнитное поле, генерируемое за счет окружности провода кольцом или даже закручивания его в катушку, будет более сильным и более концентрированным, что известно как токовый магнитный эффект.

В 1831 году Фарадей обнаружил, что если магнит или другой источник магнитного поля находится рядом с катушкой без тока, на катушке генерируется индукционный ток, известный как электромагнитная индукция.

  Итак, как заставить электричество и магнетизм работать стабильно, чтобы дать нам ток?

  Нам нужны две катушки, чтобы питать одну, и тогда вокруг катушки возникает магнитное поле, и затем мы наклоняемся над другой катушкой, и тогда в катушке есть электрический ток.Ток направляется в аккумулятор, и беспроводная зарядка завершена.

Используется в автомобильной сфере, это беспроводная зарядка с электромагнитной индукцией.

  Мы питаем катушку на земле, и по мере изменения размера и направления тока магнитное поле вокруг катушки становится сильным, а направление меняется, образуя интерактивное магнитное поле.Затем катушка шасси транспортного средства находится в постоянно меняющемся магнитном поле, и внутри катушки генерируется интерактивный ток, который перерабатывается через серию цепей для зарядки аккумулятора.

  Во-вторых, вытеснить из навязчивой идеи беспроводную зарядку.

  Беспроводная зарядка с электромагнитной индукцией — это технология, которую крупные автомобильные компании предпочитают применять на ранней стадии изучения беспроводной зарядки.

Mercedes-Benz, Audi, Volvo и другие автомобильные компании разработали ряд моделей беспроводной зарядки с электромагнитной индукцией.

На стоянке есть что-то похожее на подушку, но на самом деле это первичная катушка, создающая магнитное поле.Шасси автомобиля, которое можно использовать для беспроводной зарядки, также будет иметь катушку, которую мы называем вторичной катушкой, для выработки тока.

  Но у беспроводной зарядки с электромагнитной индукцией есть большой недостаток — расстояние.Этот метод предназначен для генерации тока, и две катушки должны быть «плотно сшиты» друг напротив друга, и как только произойдет отклонение, ток не будет генерироваться.

Таким образом, такая технология часто требует точной технологии автоматической парковки, чтобы припарковать автомобиль прямо над ковриком для беспроводной зарядки.

  Звучит как хлопот, не так ли?Речь идет о том, чтобы заставить всех практиковать ритм Девы плюс обсессивно-компульсивное расстройство.

  Поэтому ученые работают над другой технологией беспроводной зарядки — беспроводной зарядкой с магнитным резонансом.Мы знаем, что когда два объекта используют одну и ту же вибрацию или резонируют на определенной частоте, они могут обмениваться энергией друг друга.

  Резонанс магнитного поля - это первичная катушка для создания вибрации магнитного поля с фиксированной частотой, то есть резонансного магнитного поля, а затем частота вибрации магнитного поля вторичной катушки одинакова, что приводит к резонансу и, в конечном итоге, к передаче энергии.

В 2007 году команда Массачусетского технологического института успешно зажгла лампочку мощностью 60 Вт на расстоянии 2 м с помощью электромагнитного резонанса.

  В автомобильном секторе Toyota провела эксперимент в 2012 году, добавив вторичную катушку к подключаемому гибриду Prius, который вибрирует с определенной частотой.На парковочном месте есть резонансное магнитное поле, и когда все они вибрируют с одинаковой частотой, вторичная катушка преобразует ток резонансного магнитного поля.

  Выходная мощность этой беспроводной системы электропитания составляет 2 кВт.Используемая полоса частот составляет 85 кГц, согласованную на международном уровне, с эффективностью передачи мощности около 80%.

  В этом проверочном эксперименте расстояние между резонансным магнитным полем на земле и вторичной катушкой в ​​нижней части транспортного средства составляет около 15 см.Максимально допустимый диапазон горизонтального смещения равен ширине шины (около 20 см).

  Qualcomm также представила систему беспроводной зарядки под названием Halo, но она также осталась на статической беспроводной зарядке.

 Используя эффект магнитного резонанса для передачи энергии между наземной зарядной площадкой и зарядной площадкой для электромобиля, система зарядки имеет мощность до 20 кВт и аккумуляторную батарею около 5 часов для модели Tesla MODEL S P85 с 85 кВтч.

  В-третьих, пусть электромобиль движется

  Если зарядная площадка или резонансное магнитное поле размещены на дороге, транспортное средство может реализовать сторону текущей зарядки, а затем прощаться с зарядным устройством.

В мае Qualcomm завершила дорожные испытания динамической беспроводной зарядки в Париже с использованием полностью электрического фургона Renault Kangoo.

Два электромобиля ехали с разной скоростью по 100-метровой дороге во время зарядки.В ходе испытаний тестовый автомобиль Kango развил скорость до 100 км/ч и максимальную мощность зарядки 20 кВт.

 100-метровый дорожный тест Qualcomm состоит из четырех блоков энергоснабжения, каждый из которых отвечает за подачу электроэнергии на 25-метровых дорогах.При этом каждый энергосегмент длиной 25 м имеет 14 субмодулей с катушками и схемами преобразования энергии.

 Что касается затрат, то исследование, проведенное Renault, французской электроэнергетической компанией и корпорацией Northern Highways Corporation, предполагает, что стоимость строительства дороги с динамической зарядкой составляет 4 миллиона евро за километр (дорога с двусторонним движением) и, можно сказать, довольно дорогая.

  Так что «Золотые Дорогие» дороги кажутся лишь первыми среди популярных дорог общественного транспорта.В Южной Корее Корейский институт науки и технологий (KAIST) построил 12-километровую дорогу с динамической зарядкой на железнодорожной станции в южном городе Кагоси, где электрический автобус используется для беспроводной зарядки с помощью магнитного резонанса.

Говоря о зарубежных странах, исследования нашей страны в области беспроводной динамической зарядки не отстают от людей.Более известная компания ZTE побывала в Чунцине, Хубэй и других местах для проведения испытаний демонстрационной линии беспроводной зарядки.

  Беспроводная динамическая зарядка все еще находится в стадии исследования, и ей еще далеко до широкой популярности.Подумайте о множестве проблем, которые не были решены, например, может ли быть согласованной совместимость транспортных средств, открыта ли дорога или закрыта, может ли течение дороги загружать несколько транспортных средств для зарядки?Это препятствия для беспроводной динамической зарядки, но технологии всегда находятся в процессе непрерывного развития, верьте в силу технологий, проблемы с зарядкой всегда будут решены.Электромобили никогда не мечтают заряжаться во время зарядки.

 

 

Электрический скутер

Скутер Электрический

Скутер Электрико

Электрический скутер

Электро Скутер

Скутер Элеттрико

Скутер Элетрико

Электронный скутер

Электро Скутер

Электронный скутер

Скутер Электро

Электрический скутер

Электрический скутер для взрослых

Складной электрический скутер

Электрический скутер с толстыми шинами

Дешевый электрический скутер

Быстрый электрический скутер

Электрический скутер с сиденьем

Электрический самокат

Электрический скутер

Электрические скутеры Мощные

Цены на электрические скутеры

Портативный электрический скутер

Электрический скутер 250 Вт

Электрический самокат

Высокоскоростной электрический скутер

Двухколесный электрический скутер

Электрический скутер 30 км

Электрический скутер OEM

Современный электрический скутер

Электрический скутер быстро

Электрический скутер с двойной подвеской

8-дюймовый электрический скутер

Электрический скутер 500 Вт

Электрический скутер с широкими колесами

Взрослые электрические самокаты

Электрический скутер для взрослых

Электрический самокат для взрослых

Электронный скутер для взрослых

Электрический скутер для взрослых

Скутер Electrico Adulto

Складной электрический скутер

Электрический скутер складной

Электрический складной самокат

Электрический самокат для взрослых складной

Портативные самокаты

Мини-электрический скутер

Электрический скутер Цена Китай

Электрический скутер Китай

Электрический скутер Шэньчжэнь

Электрический скутер 350 Вт

Электрический амортизатор удара скутера

Электрический скутер дальнего действия

12-дюймовый электрический скутер

Электрический скутер высокой мощности

Уличный легальный электрический скутер

Электрический самокат с сиденьем для взрослых

Электрические скутеры Powerful Adult

Складной электрический скутер для взрослых

Электрические велосипеды и скутеры

Цены на электрические скутеры Two Wheel

Электрический мини-скутер

Складной мини-электрический скутер

Мини Скутер Электрический

Электрический скутер дешево

Электрический скутер с дисковым тормозом

Импорт электрических скутеров из Китая

Лучший электрический самокат для взрослых

Взрослые электрические скутеры для дальних поездок

Складной электрический самокат для взрослых

Складной электрический самокат для взрослых

Складной электрический скутер

Электрический скутер с большим колесом

Самокат для взрослых с сиденьем

Электрический самокат для взрослых


Время публикации: 12 июня 2020 г.