Ny fiampangana dia toy ny bibikely ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ary raha indray andro any, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia esorina amin'ny alàlan'ny famenoana ary tsy mila mijery ny manodidina ny famandrihana, dia mora kokoa ny mameno ny lasantsy.
Jereo eto dia tokony ho azon'ny rehetra ny lohahevitra horesahina anio, ny fiampangana tsy misy tariby.Saingy tsy toy ny fiampangana tsy misy tariby napetraka eo amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara, miresaka momba ny fiampangana rehefa mitondra fiara isika.Mazava ho azy fa manana anarana akademika be ihany koa izy io, antsoina hoe teknolojian'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra (DEVC).
Alaivo sary an-tsaina fa tsy voatery ho voasazy ny fiara mandeha amin’ny herinaratra fa azo averina isan’andro eny an-dalana, ary betsaka ny tombony azo.Voalohany indrindra, ny batterie dia azo "ahena", satria mety amin'ny fotoana rehetra, na aiza na aiza mba hamenoana ny fiara, noho izany dia tsy ilaina ny fahafahan'ny bateria lehibe, hihena koa ny enta-mavesatry ny fiara.
Faharoa, ny famandrihana dia tsy mila miandry intsony, ankehitriny ny famandrihana fiara elektrika dia tsy mety ho toy ny famenoana ny kamiao lasantsy, ary ny famandrihana tsy misy tariby dia afaka misokatra sy mamatsy, mampihena ny vidin'ny fotoana.Farany dia voavaha ny olan'ny isan-karazany, ny fiara elektrônika dia ny lye tsy misy tariby, tsy misy olana amin'ny tebiteby mileage.
Toa hevitra tsara?Raha ny teoria dia tsy sarotra ny mampihatra izany.Andeha hojerentsika aloha ny foto-kevitr'izy io.
Voalohany, inona ny famandrihana Wireless?
Na manomboka amin'ny fiampangana tsy misy tariby.Fantatsika fa miankina amin'ny saha misy ankehitriny sy andriamby ny fiampangana tsy misy tariby, ary matetika ny herinaratra sy ny andriamby no atao miaraka.
Tamin’ny 1819, i Oster, mpahay siansa danoà, dia nanamarika fa raha misy courant elektrônika eo amin’ny tariby iray, dia hisy sahan’andriamby miforona manodidina azy.Taty aoriana dia hita fa ny sahan'andriamby vokarina amin'ny alalan'ny fahodidina ny tariby ao amin'ny peratra, na ny famonosana azy ho coil, dia ho matanjaka sy mifantoka kokoa, fantatra amin'ny anarana hoe andriamby vokany.
Tamin'ny taona 1831, hitan'i Faraday fa raha misy andriamby na loharano hafa amin'ny sahan'andriamby manakaiky ny coil tsy misy courant, dia misy courant induction mipoitra eo amin'ny coil, fantatra amin'ny hoe induction electromagnetic.
Ahoana àry no hamela ny herinaratra sy ny andriamby miasa, stable mba hanome antsika ny ankehitriny?
Mila coils roa isika mba hampiakatra ny iray, ary avy eo dia misy sahan'andriamby manodidina ny coil, ary avy eo dia miondrika eo amin'ny coil iray hafa, ary avy eo ny coil dia misy courant elektrika.Mitodika any amin'ny batterie ny zotra ary feno ny fiampangana tsy misy tariby.
Ampiasaina amin'ny sehatry ny fiara, ity dia famandrihana tsy misy tariby elektromagnetika.
Mamahana ny coil siton amin'ny tany izahay, ary rehefa miova ny habeny sy ny tari-dalana amin'izao fotoana izao, dia matanjaka ny sahan'andriamby manodidina ny coil ary miova ny tari-dalana, mamorona sahan'andriamby interactive.Ny coil ny chassis fiara avy eo dia ao amin'ny sahan'andriamby miova tsy mitsaha-miova, ary misy mpanelanelana courant avoaka ao anatin'ny coil, izay reprocessed amin'ny alalan'ny andiana faritra mba hamenoana ny bateria.
Faharoa, voatery niala tamin'ny fiampangana tsy misy tariby obsessive-compulsive
Ny famandrihana tsy misy tariby elektromagnetika dia teknolojia izay tian'ny orinasam-pitaterana lehibe apetraka amin'ny dingana voalohany amin'ny fandalinana ny fiampangana tsy misy tariby.
Mercedes-Benz, Audi, Volvo ary orinasa fiara hafa dia namolavola modely fiampangana tsy misy tariby elektromagnetika induction.
Misy zavatra mitovitovy amin'ny cushion eo amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara, fa raha ny marina dia coil voalohany izy io izay mamorona sahan'andriamby.Ny chassis amin'ny fiara azo ampiasaina amin'ny fiampangana tsy misy tariby dia hanana coil ihany koa, izay antsoina hoe coil faharoa, mba hamoahana courant.
Fa ny fiampangana tsy misy tariby electromagnetic induction dia manana lesoka lehibe, dia ny halavirana.Ity teknika ity dia natao hamokatra courant, ary ny coils roa dia tsy maintsy "mifamatotra mafy" mifanohitra, ary rehefa misy ny fivilian-dàlana dia tsy hisy ny courant.
Noho izany, matetika ny teknolojia toy izany dia mitaky teknolojia fijanonan'ny fiara mandeha ho azy mba hametrahana ilay fiara eo ambonin'ny tsihy famandrihana tsy misy tariby.
Toa manahirana, sa tsy izany?Mikasika ny fitaizana ny rehetra hampihatra ny gadona Virgo miampy fikorontanana obsessive compulsive izany.
Noho izany, ny mpahay siansa dia miasa amin'ny teknolojia fiampangana tsy misy tariby hafa, famandrihana tsy misy tariby magnetika.Fantatsika fa rehefa mampiasa vibration iray ihany ny zavatra roa, na manakoako amin'ny fatrany manokana, dia afaka mifanakalo angovo izy ireo.
Resonance andriamby, no voalohany coil mba hamokatra raikitra matetika hovitrovitra ny sahan'andriamby, izany hoe, resonant andriamby saha, ary avy eo ny faharoa coil andriamby hovitrovitra matetika ny saha, niteraka resonance, ary farany hahatratra angovo famindrana.
Tamin'ny 2007, nahomby ny ekipan'ny MIT nandrehitra takamoa 60W 2m miala amin'ny alàlan'ny resonance elektromagnetika.
Ao amin'ny sehatry ny fiara, Toyota dia nanandrana tamin'ny taona 2012 tamin'ny fampidirana coil faharoa amin'ny Prius hybrid plug-in izay mihovotrovotra amin'ny matetika.Misy sahan'andriamby manetsika eo amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara, ary rehefa mihovotrovotra amin'ny fatrany mitovy izy rehetra, dia mamadika ny rivotry ny sahan'andriamby resonant ny coil faharoa.
Ny herin'ity rafitra famatsiana herinaratra tsy misy tariby ity dia 2kW.85kHz nifanarahana iraisam-pirenena ny fampiasana fanerena, miaraka amin'ny fahombiazan'ny fampitana herinaratra eo amin'ny 80%.
Amin'ity andrana fanamarinana ity dia manodidina ny 15cm ny elanelana misy eo amin'ny sahan'andriambin'ny resonant amin'ny tany sy ny coil faharoa eo amin'ny faran'ny fiara.Ny sakan'ny kodiarana (eo amin'ny 20cm eo ho eo) no elanelana ambony indrindra azo avela ho an'ny tsy fitovian'ny horizontaly.
Qualcomm dia nampiditra rafitra famandrihana tsy misy tariby antsoina hoe Halo, saingy nijanona tamin'ny famandrihana tsy misy tariby static ihany koa.
Amin'ny fampiasana ny fiantraikan'ny resonance magnetika ho an'ny fifindran'ny angovo eo anelanelan'ny pad famandrihana amin'ny tany sy ny pad famandrihana fiara elektrônika, ny rafitra fiampangana dia manana herin'aratra hatramin'ny 20 kW ary batterie 5h eo ho eo ho an'ny Tesla MODEL S P85 feno 85kWh.
Fahatelo, avelao ny fiara mandeha amin'ny herinaratra
Raha apetraka eny an-dalana ny pad charging, na ny sahan'andriamby manetriketrika, dia afaka mahatsapa ny sisin'ny fiampangana mihazakazaka ny fiara, manomboka eo amin'ny veloma amin'ny antontam-bola.
Tamin'ny volana Mey, Qualcomm dia nahavita andrana dynamique charging an-dalana tany Paris tamin'ny alàlan'ny Renault all-electric Kangoo van.
Samy hafa ny hafainganam-pandehany tamin’iny lalana mirefy 100m iny ny fiaran’ny herinaratra roa teo am-charge.Tamin'ny fitsapana, nahatratra 100km/ora ny fiara andrana Kango ary 20kW ny herin'ny famandrihana ambony indrindra.
Ny andrana ara-dalana mirefy 100m an'ny Qualcomm dia ahitana vondrona famatsiana angovo efatra, izay samy tompon'andraikitra amin'ny famatsiana herinaratra amin'ny lalana mirefy 25m.Mandritra izany fotoana izany, isaky ny fizarana angovo 25m dia manana submodules 14 miaraka amin'ny coils sy circuitry fiovan'ny angovo.
Mikasika ny lany dia 4 tapitrisa euros isaky ny km (lalana roa tonta) ny saran’ny fanamboarana ny lalamby dynamique amin’ny Renault, ny French Electric Power Company ary ny Northern Highways Corporation, ary azo lazaina ho lafo be.
Noho izany dia toa ny lalana "Golden Lafo" ihany no voalohany amin'ny lalana fitateram-bahoaka malaza.Any Korea Atsimo, ny Ivotoerana momba ny Siansa sy ny Teknolojia Korea (KAIST) dia nanamboatra lalana 12km mirefy 12km ao amin'ny gara ao amin'ny tanàna atsimon'i Kagosi, izay ampiasaina ny fiara fitateram-bahoaka elektrika mba hamenoana azy an-tariby amin'ny resonance magnetika.
Raha miresaka momba ny firenena vahiny dia tsy ao ambadiky ny olona ny fikarohana ataon'ny firenentsika momba ny charging dynamic wireless.ZTE fanta-daza kokoa, dia tany Chongqing, Hubei ary toeran-kafa hanao fitiliana an-tariby famandrihana tsy misy tariby.
Mbola ao anatin'ny toetry ny fikarohana ny fiampangana dynamique tsy misy tariby, mbola lavitra ny lazan'ny olona miely patrana.Eritrereto ny olana maro tsy mbola voavaha, toy ny hoe mety hifanaraka ve ny fifanarahana amin’ny fiara, na misokatra na mikatona ny lalana, na mahazaka fiara marobe ve ny mandeha amin’ny fiara ?Ireo dia sakan-dalana tsy misy tariby dynamique, fa ny teknolojia dia ao anatin'ny dingan'ny fampandrosoana mitohy, mino ny herin'ny teknolojia, ny olana momba ny fiampangana dia ho voavaha foana.Tsy nofinofy velively ny fiampangana fiara mandeha amin'ny herinaratra.
Scooter elektrika
Scooter Electric
Scooter Electrico
Scooter elektrika
Elektro Scooter
Scooter Elettrico
Scooter Eletrico
E-scooter
Electro Scooter
Scooter elektronika
Scooter Electro
Scooter Electric
Electric Scooter olon-dehibe
Scooter elektrika azo aforitra
Fat Tyre Electric Scooter
Scooter elektrika mora
Fast Electric Scooter
Scooter elektrika misy seza
Electric Kick Scooter
Electric Mobility Scooter
Electric Scooters Mahery
Vidin'ny scooter elektrika
Scooter elektrika portable
Scooter elektrika 250w
Kick Scooter Electric
High Speed Electric Scooter
Kodiaran-droa Electric Scooter
Scooter elektrika 30km
Electric Scooter OEM
Modern Electric Scooter
Electric Scooter Fast
Scooter elektrika roa fampiatoana
Scooter elektrika 8 mirefy
Scooter elektrika 500w
Wide Wheel Electric Scooter
Scooter elektrika ho an'ny olon-dehibe
Electic Scooter Adult
Scooter elektrika ho an'ny olon-dehibe
E Scooter olon-dehibe
Eletric Scooter olon-dehibe
Scooter Electrico Adulto
Scooter elektrika miforitra
Scooter elektrika azo aforitra
Electric Folding Scooter
Electric Scooter Adult Aforitra
Scooter portable
Mini Electric Scooter
Vidin'ny Scooter Electric China
Electric Scooter China
Scooter elektrika Shenzhen
Scooter elektrika 350 Watt
Electric Scooter Shock Absorber
Electric Scooter Long Range
Scooter elektrika 12 mirefy
High Power Electric Scooter
Street Legal Electric Scooter
Scooter elektrika misy seza ho an'ny olon-dehibe
Electric Scooter Mahery Olon-dehibe
Scooter elektrika azo aforitra ho olon-dehibe
Bisikileta elektrika sy scooter
Vidin'ny scooter elektrika kodia roa
Electric Mini Scooter
Mini Electric Scooter azo aforitra
Mini Scooter Electric
Electric Scooter mora
Scooter elektrika misy frein kapila
Manafatra Scooter elektrika avy any Chine
Scooter elektrika tsara indrindra ho an'ny olon-dehibe
Scooter elektrika ho an'ny olon-dehibe ho an'ny lavitra
Scooter elektrika azo aforitra ho an'ny olon-dehibe
Scooter elektrika miforitra ho an'ny olon-dehibe
Electric Mobility Scooter azo aforitra
Big Wheel Electric Scooter
Scooter lehibe misy seza
Scooter Kick Electric ho an'ny olon-dehibe
Fotoana fandefasana: Jun-12-2020